Američko-izraelski sukob s Iranom već je nanio globalnim kompanijama štetu od najmanje 25 milijardi dolara, a troškovi i dalje rastu, pokazuje Reutersova analiza.
Analiza korporativnih izvješća i izjava tvrtki iz SAD-a, Europe i Azije, objavljenih od početka sukoba, otkriva ozbiljne posljedice za poslovanje. Kompanije su suočene s rastom cijena energije, poremećajima u lancima opskrbe te otežanim trgovinskim rutama zbog iranskih blokada i zastoja u Hormuškom tjesnacu.
Prema podacima analize, najmanje 279 kompanija navelo je rat kao razlog za uvođenje mjera kojima pokušavaju ublažiti financijski udar. Među tim potezima su povećanje cijena proizvoda i usluga, smanjenje proizvodnje, obustava isplate dividendi i otkupa dionica, otpuštanja radnika, uvođenje dodatnih naknada za gorivo te zahtjevi za hitnom državnom pomoći.
„Ova razina pada industrije slična je onome što smo primijetili tijekom globalne financijske krize, pa čak i viša nego tijekom drugih recesijskih razdoblja“, rekao je izvršni direktor Whirlpoola Marc Bitzer analitičarima nakon što je tvrtka prepolovila svoju godišnju prognozu i obustavila dividendu.
Kako se rast usporava, moć određivanja cijena će oslabiti, a fiksni troškovi će postati teže apsorbirati, kažu analitičari, što će ugroziti profitne marže u drugom tromjesečju i dalje. Trajni porasti cijena vjerojatno će potaknuti inflaciju, šteteći već krhkom povjerenju potrošača. „Potrošači se suzdržavaju od zamjene proizvoda i radije ih popravljaju“, rekao je Bitzer.
Proizvođač kućanskih aparata nije jedini koji se suočava s izazovima. Tvrtke uključujući Procter & Gamble, malezijskog proizvođača kondoma Karex i Toyotu upozorile su na rastući broj žrtava dok sukob ulazi u treći mjesec. Iranska blokada Hormuškog tjesnaca – najvažnijeg energetskog žarišta na svijetu – podigla je cijene nafte iznad 100 dolara po barelu, što je više od 50 posto više nego prije rata. Zatvaranje je povećalo troškove dostave, smanjilo zalihe sirovina i prekinulo trgovačke rute ključne za protok robe. Pogođene su zalihe gnojiva, helija, aluminija, polietilena i drugih ključnih inputa.
Petina tvrtki iz analize, koje proizvode sve od kozmetike do guma i deterdženata, do kruzera i zrakoplovnih kompanija, prijavila je financijski udarac zbog rata. Većina ih je imala sjedište u Ujedinjenom Kraljevstvu i Europi, gdje su troškovi energije već bili povišeni, dok je gotovo trećina bila iz Azije, što odražava duboku ovisnost tih regija o bliskoistočnim naftnim i gorivnih derivatima.
Da bismo stavili brojku u kontekst, stotine tvrtki su do listopada prošle godine prijavile više od 35 milijardi dolara troškova zbog tarifa američkog predsjednika Donalda Trumpa iz 2025. godine. Zrakoplovne tvrtke čine najveći udio kvantificiranih troškova povezanih s ratom, koji predstavljaju gotovo 15 milijardi dolara, a cijene mlaznog goriva gotovo su se udvostručile. Kako se usko grlo produbljuje, sve više tvrtki iz drugih industrija upozorava na problem. Japanska Toyota upozorila je na udar od 4,3 milijarde dolara, dok je P&G procijenio gubitak dobiti nakon oporezivanja od milijardu dolara.
Lanac brze hrane McDonald’s ranije je ovog mjeseca izjavio da očekuje veću dugoročnu inflaciju troškova zbog tekućih poremećaja u lancu opskrbe. Nagli porast cijena goriva šteti potražnji potrošača s nižim prihodima, rekao je izvršni direktor Chris Kempczinski, dodajući da su “povišene cijene benzina ključni problem koji trenutno vidimo”.
Gotovo 40 tvrtki u industrijskoj, kemijskoj i industriji materijala izjavilo je da će podići cijene zbog izloženosti bliskoistočnoj petrokemijskoj opskrbi. Glavni financijski direktor tvrtke Newell Brands Mark Erceg, rekao je ranije ovog mjeseca da svaki porast cijene nafte od pet dolara po barelu dodaje oko pet milijuna dolara troškova.
Njemački proizvođač guma Continental očekuje udar od najmanje 100 milijuna eura od drugog tromjesečja zbog naglog rasta cijena nafte koji sirovine čini skupljima.
Izvršni direktor Continentala, Roland Welzbacher, rekao je ranije ovog mjeseca da će trebati tri do četiri mjeseca prije nego što će troškovi bitno utjecati na izvješće o dobiti i gubitku tvrtke. “Vjerojatno će nas pogoditi krajem drugog tromjesečja, a zatim će doći do punog izražaja u drugoj polovici”, rekao je. Zrakoplovne tvrtke prijavile su 15 milijardi dolara dodatnih troškova goriva zbog rata u Iranu, tri puta više od proizvođača automobila i tvrtki za potrošnu robu zajedno. Ukupni korporativni troškovi tako se procjenjuju na preko 25 milijardi dolara.
Pročitajte još:
Korporativni profiti su porasli tijekom prvog tromjesečja, što je dijelom razlog zašto su glavni indeksi poput S&P 500 uspjeli dosegnuti nove vrhunce čak i dok cijene energije padaju, a prinosi obveznica rastu zbog zabrinutosti uzrokovane inflacijom. Podaci FactSeta pokazuju da su od 31. ožujka prognoze neto profitne marže za drugo tromjesečje smanjene za 0,38 postotnih bodova za industrijske tvrtke iz S&P 500 indeksa, 0,14 postotnih bodova za tvrtke koje se bave robom široke potrošnje i 0,08 postotnih bodova za osnovne potrošačke potrepštine.
Sektori usmjereni na potrošače, uključujući automobile, telekomunikacije i kućanske proizvode, bilježe negativne revizije veće od pet posto za sljedećih 12 mjeseci, rekao je Gerry Fowler, voditelj europske strategije dionica pri UBS-u. U Japanu su analitičari prepolovili procjene rasta zarade u drugom tromjesečju na 11,8 posto od kraja ožujka. “Pravi udarac na zaradu još se nije materijalizirao u rezultatima većine tvrtki”, rekao je Rami Sarafa, izvršni direktor tvrtke Cordoba Advisory Partners.
