Porsche je u prvih devet mjeseci 2026. ostvario operativnu dobit od 1,74 milijarde eura, u usporedbi sa samo 40 milijuna eura godinu ranije. Oporavak dobiti prati pad prihoda i isporuka, dok njemački proizvođač sportskih automobila ističe da je znatno smanjio izloženost zahtjevnom kineskom tržištu.
Prihodi kompanije iz sastava Volkswagen grupe pali su 5,9 posto, na 25,28 milijardi eura. Kupcima su isporučena 178.532 vozila, odnosno 16 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine. Sjeverna Amerika ostala je najveća Porscheova prodajna regija prema broju isporučenih automobila, prenosi CNBC.
Na snažan godišnji rast dobiti utjecala je niska usporedna osnovica jer je Porsche u istom razdoblju 2025. evidentirao približno 2,7 milijardi eura troškova strateškog restrukturiranja. Dionice Porschea nakon objave rezultata bile su u plusu oko 2,3 posto.
Kina je godinama bila jedno od ključnih tržišta njemačkih proizvođača luksuznih automobila. Međutim, sve snažnija konkurencija domaćih marki, osobito u segmentu električnih vozila, otežava njihovo poslovanje. Porscheova prodaja u Kini posljednjih je godina snažno pala, uz rast konkurencije proizvođača poput BYD-a, Geelyja i Xiaomija.
Financijski direktor Jochen Breckner izjavio je tijekom predstavljanja rezultata da geografski uravnotežena prodaja kompaniji pruža otpornost na promjene na pojedinim tržištima. Istaknuo je da je Porsche znatno smanjio izloženost Kini, zbog čega njegovo ukupno poslovanje sada manje ovisi o razvoju događaja na tom tržištu.
Kompanija istodobno ukida tisuće radnih mjesta u sklopu šireg restrukturiranja kojim nastoji smanjiti troškove i prilagoditi se slabijoj potražnji.
Analitičari Citija ocijenili su da su devetomjesečni rezultati Porschea bili u skladu s očekivanjima. Prema njihovoj procjeni, temeljna operativna dobit ostaje otporna i nadmašuje rezultate njemačkih premium konkurenata, unatoč niskim ukupnim isporukama, višim troškovima i rastu isporuka baterijskih električnih vozila.
Citi navodi da je Porsche predstavio plan povratka na dvoznamenkaste marže temeljne operativne dobiti, uz početak oporavka od 2028. godine. Neto novčani tok do 2031. trebao bi premašiti razine iz vremena izlaska kompanije na burzu.
Pročitajte još:
Analitičari očekuju da će 2027. ostati slaba godina poslovnog ciklusa, nakon koje vide višegodišnji oporavak operativne dobiti i novčanog toka.
Za razliku od dijela konkurenata, Porsche prema ocjeni Citija ima vjerodostojan i dovoljno potkrijepljen plan takvog oporavka.
