Obnovljena energetska kriza u Europi potaknula je snažan rast dionica regionalnih naftnih i plinskih kompanija, čije su cijene od siječnja porasle od 40 do skoro 90 posto.
Nestašica dizela, benzina i mlaznog goriva povećala je razliku između cijene sirove nafte i cijene goriva koja se od nje proizvode na rekordne razine.
Tako je kriza opskrbe koja pogađa potrošače za dio europskog energetskog sektora postala izvor golemih profita.
Europske cijene dizela rasle su puno brže od sirove nafte jer je globalna opskrba rafiniranim gorivom poremećena iz dva smjera.
Sukob oko Irana i Hormuškog tjesnaca smanjio je izvoz dizela i mlaznog goriva iz rafinerija u Perzijskom zaljevu. Rusija je, u međuvremenu, ovog ljeta zabranila izvoz dizela nakon napada ukrajinskih dronova na njezine rafinerije, čime je zaoštrila globalno tržište o kojem ovisi Europa.
Dramatičnost situacije najbolje ilustriraju podaci ESB-a prema kojima je inflacija cijena energije porasla na 14,3 u kolovozu s 10,3 posto u srpnju, dobrim dijelom zbog većih rafinerijskih marži na tekuća goriva.
U kontekstu svega navedenog, Euronews je istražio tko su najveće dobitnice među europskim kompanijama u tom sektoru, a najuspješniji među njima bio je Repsol.
Njihova je dionica u 2026. porasla za čak 87,2 posto, uz neto dobit od 2,71 milijardu eura u prvih šest mjeseci. Industrijski dio poslovanja, koji uključuje rafiniranje, donio je 1,68 milijardi eura, dok je godinu dana ranije iznosio samo 235 milijuna.
Slijedi finska grupacija Neste s rastom od 76,3 posto, a EBITDA, mjera operativne dobiti prije amortizacije i jednokratnih stavki, dosegla je rekordnih 1,20 milijardi eura u drugom tromjesečju, u usporedbi s 341 milijun eura tijekom 2025.
Treća najuspješnija kompanija dolazi iz Norveške. Riječ je o Ekvinoru čija je dionica poskupjela 67,9 posto, dok je prilagođena poslovna dobit u drugom tromjesečju dosegnula 10,07 milijardi eura.
Pročitajte još:
Iz iste zemlje je i četvrtoplasirani Vår Energi s 56,2 posto koji je izravno povezan s proizvodnjom nafte i plina. U srpnju sklopili i sporazum o spajanju s BlueNordom, stvarajući, prema analitičarima, najvećeg neovisnog europskog proizvođača spomenutih goriva.
Poljski naftni koncern Orlen zaokružio je prvih pet, zahvaljujući povećanju cijene dionice za 55,59 posto i prihodu od 17,5 milijardi eura.
