Američki trgovinski predstavnik Jamieson Greer upozorio je da bi kredit Europske investicijske banke Airbusu, vrijedan 3,4 milijarde dolara, mogao ugroziti trgovinsko primirje između Washingtona i Bruxellesa. Europska komisija odbacuje takve tvrdnje i navodi da je riječ o standardnom kreditu odobrenom po tržišnim uvjetima.
Kako piše Financial Times, Greer je optužio Europsku investicijsku banku (EIB) da unatoč ponovljenim zahtjevima nije dostavila pojedinosti o kreditu odobrenom u lipnju. Izrazio je zabrinutost da bi financiranje moglo narušiti tržišno natjecanje i predstavljati kršenje teško postignutog transatlantskog dogovora.
„Iskreno sam se nadao da su europske subvencije Airbusu koje narušavaju trgovinu stvar prošlosti”, rekao je Greer.
Ustvrdio je da su Francuska, Njemačka i Španjolska desetljećima podupirale Airbus kako bi mu osigurale nepravednu prednost pred američkim zrakoplovnim kompanijama i njihovim radnicima.
Spor oko državnih potpora Airbusu i njegovu američkom konkurentu Boeingu trajao je 17 godina i doveo do uvođenja carina na robu vrijednu milijarde dolara s obje strane Atlantika. Dogovor je postignut 2021., za mandata tadašnjeg američkog predsjednika Joea Bidena, u obliku petogodišnjeg sporazuma. Nijedna strana ovog ljeta nije ponovno uvela suspendirane carine.
Europska unija navela je da je primirje produljeno na neodređeno vrijeme u sklopu šireg trgovinskog dogovora kojim su izbjegnute najviše carinske stope administracije Donalda Trumpa.
Kredit Airbusu, najveći u povijesti EIB-a, sada je postao još jedna točka prijepora. Američki trgovinski dužnosnici već kritiziraju europsko oporezivanje i regulaciju tehnoloških kompanija te propise o korporativnoj održivosti i dobavnim lancima.
Bruxelles tvrdi da je kredit odobren po tržišnim uvjetima
Glasnogovornik Europske komisije izjavio je u utorak da je kredit EIB-a u potpunosti usklađen sa sporazumom iz 2021. godine. Komisija navodi da joj je cilj očuvati transparentnost, predvidljivost i stabilnost za kompanije koje posluju u transatlantskom zrakoplovnom sektoru.
Airbus je financiranje opisao kao standardni korporativni kredit potreban za upravljanje složenim globalnim proizvodnim sustavom i dobavnim lancem visoke vrijednosti.
Iz kompanije su poručili da aktivno surađuju s nadležnim tijelima te da su spremni vladama dostaviti dodatne informacije o kreditu.
Bruxelles nastoji ublažiti trgovinske napetosti dok istodobno diversificira dobavne lance i pokušava zadržati američki angažman u potpori Ukrajini.
Carine i tehnološka regulacija opterećuju odnose
SAD i EU prošle su godine u škotskom Turnberryju postigli širi trgovinski dogovor kojim su izbjegnute najviše stope Trumpovih takozvanih carina „dana oslobođenja”.
Nakon što je američki Vrhovni sud ranije ove godine presudio protiv većine Trumpovih carina, na većinu robe iz Europske unije i dalje se primjenjuje stopa od 10 posto. Automobili i automobilski dijelovi opterećeni su carinom od 15 posto, a čelik i aluminij stopom od 50 posto.
Odnose dodatno opterećuju europski pokušaji smanjenja ovisnosti o američkoj tehnologiji, potaknuti zabrinutošću zbog nepredvidljivosti američke administracije.
Pročitajte još:
Američki veleposlanik pri EU-u ranije ovog mjeseca upozorio je da bi europske kompanije mogle pretrpjeti „razornu” odmazdu ako Bruxelles nastavi s planovima ograničavanja pristupa dijelovima europskog tržišta američkim konkurentima, među kojima je SpaceX Elona Muska.
Europska unija obuhvaćena je i istragom Ureda američkog trgovinskog predstavnika o industrijskim viškovima proizvodnih kapaciteta. Očekuje se da bi istraga mogla rezultirati visokim carinama za niz zemalja, no mjere koje su se očekivale ranije ove godine još nisu objavljene.
