“Europska unija treba uvesti kvote za uvoz kineskih automobila i automobilskih dijelova i 80-postotne carine za prekoračeni limit, kako bi zaštitila domaću automobilsku industriju”, rekao je za Reuters Roberto Vavassori, predsjednik talijanske udruge dobavljača u automobilskom sektoru Anfia.
Bescarinska kvota za uvoz automobila i automobilskih dijelova iz Kine trebala bi pokrivati do osam posto godišnjeg broja registracija novih vozila u Europskoj uniji, dok bi uvoz iznad te kvote trebao bi podlijegati carini od 80 posto.
Namet bi trebao obuhvaćati i automobile i dijelove, kazao je čelnik talijanske udruge, budući da dijelovi čine otprilike 80 posto vrijednosti vozila.
Podaci Udruge europskih proizvođača automobila (ACEA) pokazuju da je u prvoj polovini godine udio kineskih brendova u tržištu EU premašio devet posto.
Talijanski dobavljači za automobilski sektor izvezli su prošle godine u Njemačku robu u vrijednosti od 4,9 milijardi eura, a petina isporuka otpremljena je Volkswagenu.
U 2026., piše Hina, taj bi se izvoz mogao smanjiti oko 10 posto. Već u prvoj polovini godine umanjen je za 4,6 posto, u uvjetima smanjene proizvodnje automobila u Europi.
Pročitajte još:
Volkswagenovo restrukturiranje možda označava početak značajnih promjena i u ostatku sektora. Do 2028. talijanski izvoz automobilskih dijelova mogao bi u takvim uvjetima potonuti za 40 do 50 posto, ako izostane zaštita od kineskog uvoza.
“To bi onda doista značilo kraj priče”, rekao je Vavassori.
9 Odgovora
Uvođenje 80‑postotne carine smanjit će kineski udio na EU tržištu, ali će podići cijene dijelova i narušiti konkurentnost europskih proizvođača.
Bez zaštite talijanski izvoz automobilskih dijelova mogao bi do 2028. pasti za pola, što bi značajno narušilo rad tisuća poduzeća u sektoru.
Ako kvota pokriva samo 8 % registracija novih vozila, ostatak od 92 % i dalje će biti pod 80‑postotnom carinom – hoće li to potaknuti potrošače da biraju europske modele?
Kinezima više ne možemo konkurirati pa se moramo braniti visokim carinama inače ćemo propasti
Na zalost tako je, sami smo si krivi
Po meni dobro traze od EU, pametno!
Ima i drugih “alata” zaštite domaće proizvodnje osim carina ali nema političke volje da se primjene.
Po meni to nije dobro
Pa nek traze