Prodaja električnih automobila nastavlja rasti na globalnoj razini, a Europa postaje jedan od ključnih pokretača tržišta. Prema analizi konzultantske kuće PwC, u prvih devet mjeseci promatranog razdoblja registrirano je oko 11 milijuna novih potpuno električnih automobila, što je 12 posto više nego u istom razdoblju prethodne godine.
U trećem tromjesečju rast je dodatno ubrzao.
Snažan europski trend vidljiv je i u Hrvatskoj, gdje je broj novih registracija potpuno električnih automobila u prvih osam mjeseci 2026. dosegnuo 2.297, prema podacima ACEA-e. To je 329,3 posto više nego u istom razdoblju prošle godine, kada su registrirana 534 vozila.
Ipak, riječ je o relativno maloj početnoj bazi, pa visok postotni rast ne znači da električni automobili već imaju velik udio na domaćem tržištu.
Europa predvodi rast prodaje električnih automobila
Prema navedenoj analizi PwC-a, Europa je jedan od glavnih pokretača globalnog rasta. U prvih devet mjeseci promatranog razdoblja ondje je prodano 2,5 milijuna potpuno električnih automobila, što je 42 posto više nego godinu ranije. Rast se nastavio i tijekom trećeg tromjesečja.
Širi europski trend potvrđuju i podaci Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA). U prvih osam mjeseci 2026. u Europskoj uniji registrirano je više od 1,64 milijuna novih potpuno električnih automobila, uz tržišni udio od 21,7 posto. U istom razdoblju prethodne godine udio je iznosio 15,8 posto.
To pokazuje da električni automobili postupno zauzimaju sve veći dio europskog tržišta novih vozila. Istodobno, hibridni automobili i dalje su najpopularniji izbor kupaca u EU-u, dok udio benzinskih i dizelskih vozila nastavlja padati.
Hrvatska: snažan rast, ali tržište je još malo
Hrvatsko tržište također bilježi rast registracija potpuno električnih automobila. Prema podacima ACEA-e za razdoblje od siječnja do kolovoza 2026., registrirano je 2.297 novih električnih automobila, nasuprot 534 u istom razdoblju 2025. godine. Samo u kolovozu registrirano je 158 novih električnih automobila, što je 125,7 posto više nego u kolovozu prošle godine.
Važno je razlikovati potpuno električne automobile od plug-in hibrida i klasičnih hibrida. U ovim brojkama obuhvaćena su vozila na isključivo električni pogon, odnosno BEV-ovi, a ne sva vozila koja se mogu djelomično ili potpuno oslanjati na električnu energiju.
Iako je postotni rast u Hrvatskoj znatno veći nego na većim europskim tržištima, brojke pokazuju da je domaće tržište još u fazi razvoja. Za procjenu dugoročnog trenda bit će važno pratiti hoće li se rast nastaviti i u sljedećim mjesecima te koliko će električni automobili činiti ukupnih registracija novih vozila.
Prema dostavljenom izvornom tekstu, Kina je i dalje daleko najveće tržište električnih automobila, s više od šest milijuna prodanih vozila u promatranom razdoblju. Iako je prodaja ondje uglavnom stagnirala, udio električnih automobila povećao se jer se ukupno kinesko tržište novih vozila smanjilo.
Pročitajte još:
U Sjedinjenim Američkim Državama situacija je drukčija. Izvor navodi pad prodaje potpuno električnih automobila od 29 posto, na 746.000 vozila, uz tržišni udio od šest posto. Njemačka je, prema istim podacima, zabilježila 604.000 novih registracija električnih automobila, što je 58 posto više nego godinu ranije.
Globalni trend tako nije jednak na svim tržištima: Europa ubrzava, Kina zadržava vodeću poziciju, dok potražnja u SAD-u slabi. Hrvatska zasad bilježi vrlo visok rast s male početne baze, a budući razvoj ovisit će o dostupnosti modela, njihovim cijenama i uvjetima za kupnju.
