HŽ kupuje šest baterijskih vlakova od Končara, projekt vrijedan 53,6 milijuna eura

U Banskim dvorima u četvrtak su potpisani ugovori o financiranju i kupoprodaji šest elektrobaterijskih vlakova te izgradnji hibridne punionice na kolodvoru Kotoriba, ukupne vrijednosti 53,6 milijuna eura.

Riječ je o projektu “Ulaganje u baterijske elektromotorne vlakove i izgradnja postaje za punjenje”, koji se financira sredstvima Modernizacijskog fonda.

Ugovor o dodjeli sredstava potpisali su potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministrica zaštite okoliša i zelene tranzicije Marija Vučković, direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Luka Balen i predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić.

Ugovor o kupoprodaji šest baterijskih vlakova i puštanju u pogon jednog hibridnog stabilnog energetskog priključka za punjenje baterija na željezničkoj mreži potpisali su Ukić i predsjednik Uprave Končar – Električnih vozila Josip Ninić.

Vlakovi će voziti na sjeveru Hrvatske

Premijer Andrej Plenković rekao je da je nabava novih vlakova važna za dekarbonizaciju prometnog sektora, što je strateški cilj Hrvatske i Europske unije.

Dodao je da je projekt primjer korištenja sredstava iz Modernizacijskog fonda i ulaganja u hrvatsko gospodarstvo, odnosno u Končar, koji će nastaviti graditi vlakove i sudjelovati u modernizaciji željezničke mreže.

Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić rekao je da će se elektrobaterijski vlakovi koristiti za prijevoz putnika na neelektrificiranim i elektrificiranim prugama na području sjeverne Hrvatske.

Na neelektrificiranim prugama vlakovi će se pokretati baterijama i razvijati maksimalnu brzinu od 120 kilometara na sat. Kapacitet svakog vlaka bit će 150 sjedećih mjesta.

U sklopu projekta u kolodvoru Kotoriba izgradit će se i punionica za baterijske vlakove s fotonaponskom elektranom i sustavom za skladištenje energije.

Ugovorena nabava još 25 vlakova

Ukić je istaknuo da HŽ Putnički prijevoz trenutačno u prometu ima 70 niskopodnih vlakova, a uključujući ovaj ugovor, ugovorena je nabava još 25 vlakova.

Svi bi trebali biti pušteni u promet do kraja prvog kvartala 2029. godine.

Ministar Oleg Butković rekao je da se, uz obnovu voznog parka, ulaže i u željezničku infrastrukturu.

Prema njegovim riječima, trenutačno se više od 1,5 milijardi eura ulaže u rekonstrukciju i izgradnju nove željezničke infrastrukture.

Dodao je da se pilot-projekt elektrobaterijskog vlaka pokazao kao uspješan proizvod.

Planira se još 30 elektrobaterijskih vlakova

Ministrica Marija Vučković najavila je financiranje 30 novih elektrobaterijskih vlakova i punionica u Kninu, Perkoviću i Benkovcu.

“Ovo je primjer najboljih ulaganja iz EU fondova, zato što njime štitimo okoliš, smanjujemo ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima, a istovremeno ne financiramo dodatno uvoz nego se ovdje radi o hrvatskoj pameti i hrvatskoj proizvodnji”, navela je Vučković.

Predsjednik Uprave Končara Gordan Kolak rekao je da hrvatska industrija svojim znanjem, iskustvom i referencama može dati važan doprinos dekarbonizaciji željezničkog prometa.

Primjenom zelenih tehnologija i zamjenom starih dizelskih vlakova novim elektrobaterijskim vlakovima trebale bi se smanjiti emisije onečišćenja, buka, potrošnja goriva i operativni troškovi.

Projekt je važan i zato što povezuje dvije teme koje se u Hrvatskoj često promatraju odvojeno: zelenu tranziciju i domaću industrijsku proizvodnju. U ovom slučaju ulaganje u čišći promet istodobno znači i posao za domaćeg proizvođača vlakova.