Rast putničkog prometa, ulaganja u terminale i očekivanja većih prihoda obilježavaju poslovanje većine hrvatskih zračnih luka, no dio njih i dalje se suočava s izraženom sezonalnošću, naslijeđenim gubicima i ovisnošću o pojedinim međunarodnim linijama.
Pokazala je to zajednička tematska sjednica saborskih odbora za turizam te za pomorstvo, promet i infrastrukturu, održana u četvrtak.
Predsjednica Odbora za turizam Sanja Radolović i predsjednik Odbora za pomorstvo, promet i infrastrukturu Stipo Mlinarić istaknuli su stratešku važnost zračnih luka za turizam, gospodarstvo i međunarodnu povezanost Hrvatske. Sjednicu su sazvali kako bi razmotrili promjene u sektoru, financijske rezultate, ulaganja i razvojne planove.
Sudjelovali su predstavnici gotovo svih devet hrvatskih zračnih luka, nadležnih ministarstava, Hrvatske gospodarske komore, Hrvatske turističke zajednice, Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo i Croatia Airlinesa.
Zagreb očekuje veće prihode, obalne luke nastavljaju ulaganja
Iz Međunarodne zračne luke Zagreb poručili su da očekuju pozitivan završetak godine i rast prihoda od deset posto. Tijekom ljeta zabilježen je blag pad putničkog prometa, koji povezuju s pogoršanjem geopolitičke situacije i njegovim utjecajem na pojedine linije. Rezultatu bi, međutim, trebao pridonijeti rast broja putnika izvan ljetnih mjeseci.
Zračna luka Split u posljednjih je deset godina uložila više od 100 milijuna eura, a putnički promet u tom je razdoblju porastao 70 posto. Zapošljava oko 460 radnika, dok se s pratećim i povezanim uslugama broj radnih mjesta vezanih uz njezino poslovanje procjenjuje na približno 1.400.
Sezonalnost pritom ostaje izrazita. Glavnina godišnjeg prometa ostvaruje se u sedam mjeseci, a tijekom ljeta odvija se oko 40 posto ukupnog prometa. Među ovogodišnjim novostima splitski su predstavnici izdvojili izravnu liniju za New York.
U Dubrovniku očekuju da će broj putnika u 2026. biti oko tri posto veći nego lani. Razvojni planovi za idućih nekoliko godina uključuju daljnje uređenje infrastrukture i sadržaja zračne luke.
Zadar je, prema podacima iznesenima na sjednici, u deset godina utrostručio broj putnika. Od ulaganja u novootvoreni putnički terminal očekuju dodatni rast prihoda. Ovu godinu planiraju završiti pozitivnim rezultatom, a u 2027. očekuju daljnje poboljšanje poslovanja.
Pula stabilizira poslovanje, Osijek traži nove putnike
Zračna luka Pula s novom upravom nastoji stabilizirati poslovanje, obuzdati troškove i privući nove avioprijevoznike. Planove joj, međutim, opterećuju gubici iz prethodnih godina i snažna sezonalnost. Unatoč tim izazovima, ove godine bilježi rast broja putnika veći od osam posto, a do kraja godine očekuje više od 570.000 putnika. Poboljšanju financijskih rezultata nadaju se u 2027. godini.
Drukčije kretanje zabilježeno je u Osijeku. U prvih devet mjeseci kroz tamošnju je zračnu luku prošlo oko 28.000 putnika, prema 38.000 u istom razdoblju 2025. Pad se ponajprije povezuje sa smanjenjem prometa prema Londonu.
Osječka zračna luka prošle je godine ostvarila 4,5 milijuna eura ukupnih prihoda, uz 4,4 milijuna eura rashoda. Ulaganjem u proširenje putničkog terminala želi stvoriti uvjete za privlačenje većeg broja putnika, a otvaranje novog terminala planirano je za siječanj 2027.
Među ciljevima za iduću godinu izdvojeni su zadržavanje postojećih linija, pregovori s prijevoznicima, povećanje putničkog prometa i bolja domaća povezanost.
Pročitajte još:
Iz Zračne luke Rijeka izvijestili su da posluju s dobiti i više ne koriste subvencije te da samostalno organiziraju službu sigurnosti. Dodatne prihode ostvaruju i poslovima povezanima s heliodromom Zrakoplovno-tehničkog centra.
Ove bi se godine trebali približiti razini od 200.000 putnika, koliko su imali 2019. godine. Naslijeđeni gubici i dalje su dio financijskog opterećenja, premda predstavnici riječke zračne luke očekuju daljnje poboljšanje poslovanja.
