Volvo Cars objavio je u utorak da je dobio odobrenje američke vlade koje mu omogućuje nastavak prodaje vozila s kineskom “povezanom tehnologijom” na tržištu SAD-a.
Švedski proizvođač automobila, koji je većinski u vlasništvu kineskog Geely Holdinga, time je dobio izuzeće od pravila koja su uvedena zbog zabrinutosti Washingtona oko sigurnosti softvera i hardvera u vozilima povezanima s Kinom.
Administracija bivšeg američkog predsjednika Joea Bidena u siječnju 2025. finalizirala je pravila kojima se praktički zatvara američko tržište za gotovo sve kineske automobile i kamione. Mjere su bile dio šireg pritiska na tehnologiju u vozilima koja se razvija ili održava u Kini, a odnose se na sustave povezivanja, podatke i potencijalne sigurnosne rizike.
Zabrana većine softvera koji je razvijen ili održavan u Kini stupila je na snagu u ožujku 2026. za modele iz 2027. godine. Američki zakonodavci u međuvremenu su predlagali i dodatno pooštravanje tih pravila.
Volvo je priopćio da mu je američko Ministarstvo trgovine izdalo posebno odobrenje nakon konstruktivnih razgovora s vladinim agencijama o korporativnom upravljanju, tehnologiji i sigurnosti podataka.
“S ovim posebnim odobrenjem Volvo Cars može nastaviti svoje planove rasta u Sjedinjenim Državama”, navela je kompanija.
Američko Ministarstvo trgovine nije odmah odgovorilo na zahtjev za komentar.
Odobrenje je važno za Volvo jer kompanija posljednjih mjeseci sve snažnije prilagođava strategiju američkom tržištu. U rujnu je najavila da će do kraja desetljeća početi proizvoditi novi hibridni model u SAD-u. Taj će model biti razvijen za američko tržište i trebao bi pomoći boljem iskorištavanju kapaciteta u Volvovoj tvornici u Južnoj Karolini.
Izvršni direktor Volva Hakan Samuelsson u travnju 2025. rekao je da će kompanija proizvoditi više vozila u SAD-u, a grupa je u srpnju najavila i da će od kraja 2026. u Južnoj Karolini početi proizvoditi popularni SUV srednje veličine XC60.
Pročitajte još:
Volvo se godinama pozicionirao kao jedan od predvodnika elektrifikacije automobilske industrije, s ciljem postupnog ukidanja svih modela koji nisu potpuno električni do 2030. No kompanija je prošle godine promijenila smjer i poručila da će hibridi ipak ostati dio njezine ponude.
Volvo trenutačno u SAD uvozi sve svoje automobile iz Europe, osim električnog SUV-a EX90, koji se sastavlja u Južnoj Karolini. Ranije je u SAD uvozio i automobile proizvedene u Kini, ali je tu praksu zaustavio nakon uvođenja carina na kineska vozila.
