Stellantis, vlasnik Peugeota, Fiata i Jeepa, najavio je u utorak da će uložiti milijardu eura u svoju tvornicu u Mulhouseu u istočnoj Francuskoj kako bi razvili i proizveli tri nova električna ili hibridna modela Peugeota, počevši od 2029. godine.
Ovaj potez dolazi u trenutku kada se europski proizvođači automobila bore sa slabom potražnjom u Kini, rastućom globalnom konkurencijom i carinama.
Istovremeno, piše Euronews, kineske marke poput BYD-a, MG Motora i Cheryja osvajaju tržište električnih vozila u Europi , što potiče proizvođače automobila na velika ulaganja u nove tehnologije i pristupačnije modele.
Ulaganje je dio šire Stellantisove strategije vrijedne oko 60 milijardi dolara, usmjerene na obnovu profitabilnosti tijekom sljedećih pet godina. Također potvrđuje planove vezane uz lokaciju koje je prošli mjesec iznio francuski predsjednik Emmanuel Macron.
Prema Stellantisu, nova vozila uključivat će kompaktne limuzine i SUV-ove, jačajući Peugeotovu poziciju u tržišnom segmentu koji čini oko 30 posto prodaje automobila u Europi.
Novi modeli bit će kompaktne limuzine i SUV-ovi kako bi se ojačala Peugeotova prisutnost u “ključnom segmentu” koji čini 30% europske prodaje automobila, rekao je Stellantis.
Europski proizvođači automobila suočavaju se s rastućim pritiskom dok prelaze na čišća vozila, a istovremeno se natječu sa sve popularnijim kineskim markama, od kojih mnoge nude jeftinije električne modele.
Ranije ove godine, izvršni direktor tvrtke Stellantis Antonio Filosa priznao je da je tvrtka precijenila potražnju za električnim vozilima. Grupa je potom zabilježila otpis od 22 milijarde eura povezan s ulaganjima u električna vozila i pokrenula stratešku reviziju.
Pročitajte još:
Od tada je Stellantis predstavio svoju novu platformu za električna vozila STLA One, osmišljenu za smanjenje troškova proizvodnje i ubrzanje razvoja novih modela.
Četvrti najveći svjetski proizvođač automobila koncentrira resurse na četiri od svojih 14 marki – Peugeot, Fiat, Jeep i Ram – dok istovremeno smanjuje svoje europske proizvodne kapacitete za oko 20 posto, što je ekvivalentno otprilike 800.000 vozila godišnje.
