Prodaja novih automobila u Europskoj uniji blago je ubrzala u kolovozu, uz snažan rast potražnje za baterijskim električnim vozilima i nastavak pada prodaje benzinaca i dizelaša, pokazali su podaci Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
U kolovozu je u Europskoj uniji registrirano približno 708 tisuća novih vozila, odnosno 4,5 posto više nego u istom mjesecu prošle godine.
Rast je bio nešto snažniji nego u srpnju, kada je prodaja novih automobila povećana tri posto. Tržište je ipak i dalje raslo znatno sporije nego u lipnju, kada je broj novih registracija skočio 13,6 posto.
Među četiri najveća europska tržišta najsnažniji je rast zabilježila Španjolska, u kojoj je prodaja povećana 11,8 posto u odnosu na kolovoz prošle godine.
U Francuskoj je broj novih registracija porastao 7,4 posto, a u Italiji 3,2 posto. Najskromniji rast zabilježila je Njemačka, najveće europsko automobilsko tržište, sa stopom od 2,6 posto.
Hibridi ostali najpopularniji pogon
Hibridni električni automobili ostali su najpopularnija vrsta pogona u Europskoj uniji, s tržišnim udjelom od 33,2 posto. U kolovozu su registrirane približno 234 tisuće takvih vozila, 2,2 posto više nego godinu ranije.
Prema definiciji ACEA-e, ova kategorija obuhvaća potpune i parcijalne hibride koji, ovisno o snazi baterije, u prosjeku mogu voziti do 62 posto vremena koristeći samo električni pogon.
Najveći rast ponovno su zabilježili baterijski električni automobili. Njihova je prodaja porasla čak 62,7 posto, na više od 196 tisuća vozila.
Baterijski električni modeli u kolovozu su držali 27,7 posto tržišta novih automobila u EU-u, čime su dodatno smanjili razliku u odnosu na hibride.
Prodaja plug-in hibrida povećana je 10,8 posto, na gotovo 78.500 vozila. Njihov tržišni udio premašio je 11 posto.
Istodobno je nastavljen snažan pad interesa za automobile s tradicionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem. Prodaja benzinaca smanjena je 24,6 posto, a dizelskih automobila 23,8 posto.
Tržišni udio benzinaca pao je na 21,3 posto, dok su dizelaši činili samo 6,7 posto novih registracija. Benzinski i dizelski modeli zajedno su tako zauzimali manji dio tržišta od hibridnih električnih automobila.
Uz rast potražnje za elektrificiranim vozilima, europski kupci sve češće biraju modele kineskih proizvođača.
Prodaja vozila marki Leapmotor i Chery u kolovozu se približno utrostručila u odnosu na isti mjesec prošle godine. BYD je povećao prodaju 129 posto.
Pročitajte još:
Snažan rast zabilježio je i američki proizvođač Tesla, čija je prodaja u Europskoj uniji porasla 52,7 posto u odnosu na prošlogodišnji kolovoz.
Podaci pokazuju da se europsko tržište ubrzano elektrificira, dok benzinci i dizelaši gube kupce. Istodobno, rast kineskih proizvođača povećava pritisak na europske automobilske kompanije, koje uz tehnološku tranziciju moraju odgovoriti i na sve snažniju cjenovnu konkurenciju.
