Hrvatske autoceste odabrale su izvođača za dogradnju trećeg voznog traka na jednoj od najopterećenijih dionica u zemlji, između čvorova Zagreb Zapad i Lučko na autocesti A3.
Posao bi trebala preuzeti zajednica ponuditelja koju predvodi zagrebački GIP Pionir, zajedno s tvrtkom Pedom Asfalti, a vrijednost odabrane ponude iznosi 29,65 milijuna eura bez PDV-a.
Odabrana cijena osjetno je niža od procijenjene vrijednosti nabave, koja je bila postavljena na 42 milijuna eura. To znači da je izabrana ponuda niža za više od 12 milijuna eura, što ovom postupku daje dodatnu težinu i u financijskom smislu.
Natječaj je privukao velik interes izvođača. Ukupno je pristiglo deset ponuda, i to ne samo domaćih kompanija nego i tvrtki iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Turske, Kine i Indije. Četiri ponude pritom su odbačene jer su prelazile financijski okvir koji je naručitelj imao na raspolaganju.
Ipak, posao još nije konačno zaključen. Ugovor s izvođačem zasad nije potpisan jer teče desetodnevni žalbeni rok u kojem sudionici natječaja mogu osporiti odluku pred Državnom komisijom za kontrolu postupaka javne nabave.
Riječ je o dionici dugoj 4,5 kilometra, ali prometno iznimno važnoj. Potez između Zagreb Zapada i Lučkog smatra se najprometnijim dijelom hrvatske autocestovne mreže, a u ljetnim mjesecima njime dnevno prođe i do 80.000 vozila.
Planirani zahvat predviđa proširenje postojećeg dvotračnog kolnika na tri vozne trake uz zaustavni trak u oba smjera. Time će se ukupna širina autoceste povećati s 28 na 39,5 metara. U sklopu radova predviđeno je i rušenje mosta Dubava.
Pročitajte još:
Prema planu, radovi bi trebali trajati 540 radnih dana, a krajnji rok za završetak postavljen je na 15. lipnja 2028. godine.
Projekt proširenja ove dionice važan je zbog višegodišnjih prometnih opterećenja i čestih gužvi na južnom izlazu iz Zagreba, osobito tijekom turističke sezone. Ako odluka ostane na snazi i ne bude žalbi koje bi usporile proceduru, HAC bi uskoro mogao krenuti u realizaciju jednog od prometno najvažnijih zahvata na hrvatskim autocestama.
