BMW surađuje sa Sveučilištem u Zagrebu: Razvijaju nove modele umjetne inteligencije

BMW Grupa sa Sveučilištem u Zagrebu razvija modele umjetne inteligencije koji će skratiti fazu testiranja baterijskih ćelija i potencijalno ukinuti fazu karantene, uz niže troškove, piše u priopćenju njemačke tvrtke.

Dakle, u sklopu istraživačkog projekta INSIGHT, razvijaju se i primjenjuju u praksi modeli umjetne inteligencije koji bi trebali optimizirati proizvodnju baterijskih ćelija unutar BMW Grupe, uz suradnju s Fakultetom strojarstva i brodogradnje (FSB) te s Regionalnim centrom izvrsnosti za robotske tehnologije (CRTA).

Projekt je pokrenut 2024. godine i obuhvaća cijeli proizvodni proces baterijskih ćelija, od proizvodnje elektroda do završnog testiranja i interno razvijenih procesa izravnog recikliranja. Mreža umjetne inteligencije koristi podatke iz testiranja i proizvodnje, u stvarnom vremenu, za precizno predviđanje procesnih parametara u baterijskim ćelijama i podataka o njihovim performansama.

“Time bi se faza testiranja baterijskih ćelija mogla znatno skratiti, uz manji broj testova, ali i očuvanje kvalitete. Novi sustavi bazirani na AI-ju smanjuju količinu materijala i vrijeme potrebno za pojedine korake u procesu za više od 50 posto”, tvrde u BMW-u.

Netom proizvedene ćelije skladište se obično, nakon inicijalnog punjenja, u poseban skladišni prostor, u kontroliranim uvjetima, prenosi Hina.

INSIGHT-ovi sustavi bazirani na umjetnoj inteligenciji mogu unaprijed u potpunosti analizirati baterijske ćelije, što bi u budućnosti moglo dokinuti fazu karantene, napominje se u priopćenju.

“Trenutačno radimo na proširenoj upotrebi novih modela, i izvan prototipnog okruženja”, rekao je voditelj razvoja tehnologije litij-ionskih baterijskih ćelija njemačke tvrtke Christian Siedelhofer, napominjući da bi se, uz proizvodnju baterijskih ćelija, mogao koristiti i u širem proizvodnom sustavu BMW Grupe.

Provodi se u Regionalnom centru izvrsnosti za robotske tehnologije u Zagrebu i u BMW Centru kompetencija za baterijske ćelije (BCCC) u Münchenu. Projektni tim uključuje profesore, doktorande i studente Sveučilišta u Zagrebu te istraživače iz BMW Grupe.