Zbog klasifikacije djelatnosti čarter je u pojedinim programima financiranja zakinut za pristup potporama namijenjenima turizmu, rečeno je na sjednici Grupacije čarter djelatnosti HGK, u okviru desetog izdanja Dana hrvatske nautike na Biograd Boat Showu, prenosi Hina.
Naime, razvrstavanje čarter djelatnosti je u propisima prepoznato kao smještaj na plovilu, a prema Nacionalnoj klasifikaciji djelatnosti (NKD-u) kao najam i leasing.
Potpredsjednica Hrvatske gospodarske komore Andreja Vukojević istaknula je na sjednici grupacije kako čarter industrija ne smije biti zakinuta za turističke potpore zbog klasifikacije djelatnosti, koja ne odražava na najbolji način njezinu stvarnu ulogu u turizmu.
“Zalažemo se da se specifičnosti čarter djelatnosti uzmu u obzir pri oblikovanju kriterija za turističke potpore i financijske instrumente, kako klasifikacija djelatnosti ne bi predstavljala prepreku pristupu dostupnim programima. U suradnji s nadležnim institucijama posebno zagovaramo dostupnije financiranje obrtnih sredstava tijekom zimskog razdoblja, kada čarter tvrtke imaju troškove poslovanja, a ostvaruju znatno manje prihode”, poručila je Vukojević tijekom sjednice na kojoj je Paško Klisović ponovno izabran za predsjednika Grupacije čarter djelatnosti HGK .
Klisović je rekao da se čarter i ove godine nosio s izazovom rasta troškova poslovanja, primarno godišnjih vezova i održavanja plovila. Ukazao je i na izostanak značajnijih programa potpore i višegodišnji izazov neadekvatnog NKD broja koji djelatnost stavlja u kategoriju leasing poslovanja.
Duže koncesije marinama potiču ulaganja
Mnogim marinama približava se kraj koncesijskog razdoblja što ih ostavlja u stagnacijskoj fazi, rečeno je na sjednici, uz dodatak da HGK godinama upozorava kako je dugoročna sigurnost koncesija ključna za planiranje značajnih ulaganja, modernizaciju infrastrukture i podizanje kvalitete usluge.
Nedavna odluka Vlade o produženju koncesija ACI-ju do 2058. to i potvrđuje – ACI je naime već najavio investicijski ciklus vrijedan 140 milijuna eura, istaknuto je na sjednici.
Ravnateljica Uprave pomorstva Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Nina Perko potvrdila je kako je produženje koncesije ACI-ju važan iskorak za dugoročnu stabilnost i razvoj hrvatske nautike.
“U sljedećem razdoblju naglasak će biti na provedbi planiranih aktivnosti i ulaganja, modernizaciji infrastrukture te podizanju standarda usluge. Cilj je osigurati održiv razvoj marina i dodatno učvrstiti poziciju Hrvatske kao konkurentne i prepoznatljive nautičke destinacije na Mediteranu”, naglasila je Perko.
Uz pitanje dugoročne investicijske sigurnosti, predstavnici marina upozorili su i na problem napuštenih i dotrajalih plovila koja zauzimaju vezove, stvaraju dodatne troškove te mogu predstavljati sigurnosni i okolišni rizik, dok je njihovo uklanjanje često administrativno i pravno složeno.
Pročitajte još:
I za predsjednicu Grupacije marina HGK i Udruženja nautičkog turizma HGK Renatu Marević produljenje koncesije ACI-ju važan je iskorak za nautički turizam.
“Očekujemo da će se nastaviti i rješavanje zahtjeva ostalih luka nautičkog turizma čime će se otvoriti prostor za nova ulaganja, modernizaciju infrastrukture i podizanje kvalitete usluga. Pravna sigurnost i dugoročna perspektiva ulaganja ključni su za jačanje konkurentnosti i održivi razvoj hrvatske nautike”, zaključila je Marević.
