Zašto je benzin toliko jeftiniji u SAD-u nego u Europi i Aziji?

Rat u Iranu podigao je cijene benzina u SAD-u na više od četiri dolara po galonu, što je najviša prosječna cijena u četiri godine. Iako su cijene na benzinskim postajama ostale povišene, američki potrošači plaćaju manje od mnogih u Europi i Aziji.

Ipak, cijene u SAD-u su i dalje niže nego u Njemačkoj, Južnoj Koreji i većini drugih razvijenih zemalja.

SAD proizvodi više nafte od bilo koje nacije na svijetu, i daleko više nego što je proizvodio tijekom naftne krize 1970-ih. Stoga je izoliraniji od globalnih šokova u ponudi nego mnoge nacije.

Amerikanci su osjetljivi na cijene benzina – prosječni Amerikanac prelazi 13.000 milja godišnje, prema saveznoj vladi. Pa ipak, godinama su američki potrošači plaćali niže cijene benzina od potrošača u mnogim drugim zemljama.

Velik dio razlike duguje se porezima. Prema S&P Global Energy, američka vlada naplaćuje jednu od najnižih stopa na svijetu. Američki potrošači u ožujku su plaćali prosječno 3,64 dolara po galonu, a samo oko 60 centi od toga činili su savezni i državni porezi. Prosjek je dosegao četiri dolara po galonu na kraju tog mjeseca.

U većini mjesta u Europi porez čini 50-60 posto maloprodajne cijene goriva, prema Robu Smithu, direktoru globalne maloprodaje goriva u S&P Energyju.

Nijemci su u ožujku plaćali prosječno 8,75 dolara po galonu, od čega je više od polovice proizašlo iz poreza na dodanu vrijednost i trošarina na gorivo.

U Meksiku je benzin u ožujku u prosjeku koštao 5,07 dolara po galonu, od čega je porez bio gotovod dva dolara. Meksikanci u blizini američke granice često pune svoje spremnike benzina u El Pasu i Brownsvilleu u Teksasu kako bi iskoristili niže cijene tamo.

Dok SAD prvenstveno usmjerava poreze na gorivo u održavanje cesta i autocesta, druge zemlje su ga povijesno koristile za to i mnogo više, od financiranja sustava javnog prijevoza do državne potrošnje općenito. Tek su nedavno države poput Kalifornije dodale naknade i propise o benzinu vezane uz ugljik i okoliš kako bi obeshrabrile korištenje fosilnih goriva.

Takve politike i dalje ostaju ograničene u SAD-u i općenito manje opsežne od onih u Europi.