U prvih devet mjeseci prošle godine zračni promet u Europskoj uniji nastavio je oporavak nakon poremećaja tijekom pandemije, pri čemu je na godišnjoj razini rast broja putnika zabilježen u 26 od 27 država članica, pokazuju podaci Eurostata.
Najveći rast ostvaren je u Slovačkoj, gdje je broj putnika porastao za 13,9 posto, dok je u Hrvatskoj zabilježen umjereniji rast od 6,4 posto.
Iako takvi trendovi upućuju na postupnu stabilizaciju sektora, aktualne geopolitičke napetosti, osobito na Bliskom istoku, otvaraju pitanje održivosti tog oporavka i potencijalnog pritiska na opskrbu mlaznim gorivom.
Naime, prošli tjedan je Fatih Birol, čelnik Međunarodne agencije za energiju (IEA), rekao da u Europi ima mlaznog goriva za možda još šest tjedana i da bi moglo doći do otkazivanja letova ako opskrba naftom bude blokirana zbog rata u Iranu, piše Associated Press. Sve to bi moglo utjecati i na cijene mlaznog goriva.
U pretprošlom tjednu, 10. travnja, cijena mlaznog goriva je iznosila 197,83 dolara (168,23 eura) po barelu, što je pad od 5,3 posto u odnosu na prethodni tjedan kada je iznosila 209 dolara, prema podacima Međunarodnog udruženja zračnog prometa (IATA).
Zanimljivo je da je u odnosu na isto razdoblje u prošlom mjesecu cijena u prosjeku bila veća za 7,7 posto, a na godišnjoj razini za čak 119,7 posto.
Početkom ovog mjeseca mediji su prenosili kako bi neke europske zračne luke već mogle imati problema zbog smanjene dostupnosti goriva pa nas je zanimalo kakva je situacija u Hrvatskoj. Naime, distributer aviogoriva u hrvatskim zračnim lukama je INA koja tvrdi da je proizvodnja stabilna i da proizvode dovoljno goriva za potrebe domaćeg tržišta.
“Kao kompanija od strateške važnosti za sigurnost opskrbe energentima u Republici Hrvatskoj, kontinuirano pratimo tržišna kretanja i spremni smo pravovremeno odgovoriti na sve izazove. INA nastavlja osiguravati opskrbu, ne samo Ininih maloprodajnih lokacija, nego i naših veleprodajnih kupaca”, poručili su.
S obzirom na to da bi nedostatak mlaznog goriva mogao utjecati na otkazivanje letova, pitali smo i hrvatske zračne luke kakva je trenutačno situacija. Zračna luka Zadar nam je otkrila da do sada nije imala najava o eventualnom otkazivanju letova, a to su nam potvrdili i iz Zračne luke Ruđer Bošković (ZLRB) u Dubrovniku.
“Unatoč najavama o mogućem smanjenju letova zbog aktualnih geopolitičkih okolnosti, za sada nemamo nikakvih informacija o otkazivanjima ili redukcijama letova prema Dubrovniku. Opskrba mlaznim gorivom je uredna, bez ikakvih ograničenja. Svi letovi iz ljetnog reda letenja trenutačno su u prodaji, a aviokompanije do ovog trenutka nisu najavile izmjene u planiranom rasporedu”, rekli su iz ZLRB-a za Financije.hr.
“Svjesni smo globalnih okolnosti i kontinuirano pratimo situaciju u suradnji s prijevoznicima. Očekujemo stabilnu realizaciju sezone, uz zadržavanje potrebne razine opreza i spremnosti na pravovremenu prilagodbu ako dođe do promjena”, dodali su.
Iz Zračne luke Franjo Tuđman u Zagrebu, najveće je i najprometnije u Hrvatskoj, rekli su nam da, prema dostupnim informacijama, nema poremećaja u isporuci niti operativnih ograničenja u prometu povezanih s dostupnošću goriva.
Pročitajte još:
“U ovom trenutku ne bilježimo poteškoće niti otkazivanja letova uzrokovana nedostatkom goriva, a sustav opskrbe funkcionira uredno”, naglasili su.
Dakle, trenutačno stanje u Hrvatskoj pokazuje stabilnost opskrbe, što potvrđuju i ključni akteri u sektoru. Međutim, upozorenja stručnjaka, uključujući čelnika Međunarodne agencije za energiju, sugeriraju da bi eventualni prekidi u opskrbi na globalnoj razini mogli brzo utjecati na dostupnost goriva i red letenja diljem Europe.
Iako su izgledi za nastavak turističke sezone zasad pozitivni, daljnji razvoj situacije uvelike će ovisiti o geopolitičkim kretanjima i stabilnosti energetskih tržišta.
