Vlada Ujedinjenog Kraljevstva navodno razmatra subvencioniranje kupnje električnih vozila tako što će jamčiti potrošačke kredite, to je jedan od načina na koji pokušavaju povećati prodaju koja konstantno pada.
Ministri su započeli razgovore sa sektorom financiranja automobila o tome kako staviti na raspolaganje više zajmova s niskim kamatama ili beskamatne zajmove, što bi pomoglo potrošačima da kupe više električnih vozila, piše Financial Times. Tako bi vlada učinila da se smanji početni trošak kupnje električnog vozila koji je obično puno veći u odnosu na benzinska ili dizelska vozila.
Ovakav bi potez nedvojbeno pozdravila automobilska industrija koja već neko vrijeme upozorava da je suočena s teškim tržišnim uvjetima. Električni automobili posebno su pogođeni padom prodaje u cijeloj industriji jer zahtijevaju veće početne troškove. Prethodni programi subvencija za električne automobile završili su u 2022. godini, kada je konzervativna vlada ukinula dodjelu bespovratnih sredstava.
Vlada je tada izjavila da su bespovratna sredstva stvorila tržište za vozila s ultraniskim emisijama i potaknula prodaju potpuno električnih automobila tijekom desetljeća. Međutim, zbog kontroverzne odluke Ujedinjeno Kraljevstvo, velika europska zemlja, ostalo je bez ikakvih poticaja za električne automobile, što su proizvođači automobila nazvali iznimno razočaravajućim.
Nedavno je automobilska industrija lobirala kod vlade da smanji svoje prodajne kvote, poznate kao mandat vozila s nultom emisijom (ZEV), što prisiljava proizvođače automobila da svake godine prodaju više električnih automobila kako bi smanjili emisije ugljičnog dioksida. Proizvođači automobila prodali su rekordan broj električnih automobila u Ujedinjenom Kraljevstvu u 2024., što znači da nisu izrečene kazne za neispunjene ciljeve, ali industrija je rekla ministrima da su takvi ciljevi neodrživi.
Proizvođačima je rečeno da bi 22 posto prodanih automobila u Ujedinjenom Kraljevstvu trebalo biti električno u 2024. godini, a u 2025. je to povećano na 28 posto. Međutim, ako ne ispune taj cilj moći će izbjeći kazne prodavanjem više automobila na baterije u kasnijim godinama ili smanjenjem ukupnih emisija, piše The Guardian.
Povećanje prodaje učinilo je Ujedinjeno Kraljevstvo jednim od svjetskih predvodnika u usvajanju električnih automobila, ali je još uvijek iza Norveške i Kine. Unatoč tome, prodaja je bila manja nego što se očekivalo zbog smanjenja prodaje na tržištu automobila općenito. Istovremeno su potrošači izrazili zabrinutost zbog troškova kupnje električnog vozila, kao i zbog pristupa javnim punjačima. Vlada se priprema ublažiti ciljeve prodaje električnih vozila za ovu godinu kako bi mogla izbjeći nametanje visokih kazni proizvođačima pod mandatom ZEV-a. Savjetovanje o promjeni pravila završit će sredinom veljače 2025. godine.
Pročitajte još:
Izvještaji o novim subvencijama za električna vozila dolaze nekoliko dana nakon što je ministrica financija, Rachel Reeves, pokušala intervenirati u saslušanju na vrhovnom sudu o proviziji za financiranje automobila, što bi moglo spriječiti tvrtke za financiranje automobila da isplate desetke milijardi potrošačima.
Presuda žalbenog suda prošlog listopada utvrdila je da je plaćanje skrivene provizije trgovcima automobilima, koji su organizirali kredite za automobile bez otkrivanja iznosa i uvjeta, te provizije zajmoprimcima, bilo nezakonito. Presuda je uvelike proširila opseg naknade koju bi mogli dobiti potrošači. U pismu Ministarstva financija sucima vrhovnog suda navodi se da bi svaka pravna intervencija trebala biti razmjerna gubitku koji je potrošač stvarno pretrpio i da ne bi trebala donijeti neočekivanu dobit.
Jedan odgovor
jao kakve vijesti