Tesla je dobila odobrenje za uvođenje svog sustava Full Self-Driving (Supervised) u Hrvatskoj, čime je otvoren put da napredni sustav pomoći u vožnji uskoro postane dostupan vlasnicima Teslinih automobila na hrvatskim cestama.
Riječ je o sustavu koji može upravljati automobilom, mijenjati vozne trake, prolaziti raskrižjima i obavljati niz drugih radnji, ali zahtijeva stalni nadzor vozača. Unatoč nazivu Full Self-Driving, automobil time ne postaje potpuno autonomno vozilo, a odgovornost za vožnju ostaje na vozaču.
Tesla na svojim hrvatskim stranicama objašnjava da nakon regulatornog odobrenja vlasnici vozila koja ispunjavaju uvjete FSD dobivaju putem bežičnog ažuriranja softvera. Kompanija zasad nije objavila kada će točno sustav postati dostupan hrvatskim korisnicima niti uvjete i cijenu njegova korištenja, prenosi Reuters.
Hrvatska time ulazi u skupinu europskih zemalja koje su Tesli pojedinačno otvorile vrata za FSD. Sustav je već uveden, među ostalim, u Nizozemskoj, Belgiji, Danskoj, Sloveniji i Češkoj.
Odobrenje dolazi u trenutku kada se oko Teslina FSD-a u Europi vodi intenzivna rasprava. Europsko vijeće za sigurnost prometa (ETSC) u utorak je pozvalo države članice da ne odobre sustav u sadašnjem obliku, upozoravajući posebno na funkciju kojom vozilo može postaviti brzinu višu od prepoznatog ograničenja.
Pogrešno očitavanje brzine
Reuters navodi da su Francuska, Švedska i Češka izrazile rezerve prema pojedinim funkcijama sustava. Zajednička europska odluka o Teslinu FSD-u, koja se očekivala u listopadu, pomaknuta je najmanje do prosinca.
Dodatne dvojbe otvorilo je nedavno testiranje u Belgiji tijekom kojeg je tamošnja organizacija za sigurnost prometa zabilježila slučajeve u kojima je sustav pogrešno očitavao ograničenja brzine. Tijekom testiranja na oko 400 kilometara FSD je, prema rezultatima koje je prenio Reuters, u pojedinim zonama s ograničenjem od 20 ili 30 kilometara na sat prikazivao ograničenje od 50 kilometara na sat.
Tesla tvrdi da FSD povećava sigurnost te sustav razvija na temelju podataka prikupljenih tijekom milijardi kilometara vožnje.
FSD se u Zagrebu trenutačno može isprobati samo kao putnik, ne kao vozač. Tesla u Centru Zagreb u Kovinskoj 2 organizira službeni Full Self-Driving (Supervised) Ride-Along od 16. rujna do 31. listopada. Teslin zaposlenik vozi, a zainteresirani FSD prate sa suvozačkog mjesta. Termini su ograničeni i mogu se rezervirati.
Teslin dolazak s FSD-om događa se upravo u trenutku kada se u Hrvatskoj zaključuje projekt Verneova robotaksija, koji cilja na potpuno autonomnu vožnju bez vozača. SAFU je u utorak potvrdio da je zaprimio Verneov završni zahtjev za nadoknadu sredstava i završno izvješće, pri čemu u zahtjevu nisu iskazani troškovi za nadoknadu. Agencija sada ima do 60 dana za pregled dokumentacije i konačnu ocjenu ispunjenja ugovornih obveza.
Pročitajte još:
Verneu je 2023. isplaćen predujam od 89,7 milijuna eura iz NPOO-a, dok je dosadašnjim provjerama prihvatljivim utvrđeno 17,1 milijun eura troškova, od čega je 8,77 milijuna eura bespovratnih sredstava kojima je opravdan dio predujma. Neopravdani dio podliježe povratu, a konačan iznos ovisit će o SAFU-ovoj evaluaciji. Verne je početkom rujna poručio da je spreman vratiti sva sredstva ako se utvrdi da ugovorene obveze nisu u potpunosti ispunjene.
Tesla i Verne pritom predstavljaju dva različita pristupa autonomnoj mobilnosti. Teslin FSD ugrađuje se u postojeće automobile i zahtijeva stalni nadzor osobe za upravljačem, dok Verne razvija namjensko električno vozilo pete razine autonomije, zamišljeno za vožnju bez vozača.
