Kontejnerski promet u riječkoj luci 60 posto veći nego lani

Promet u lukama sjevernog Jadrana, a ponajprije kontejnerski, bez obzira na geopolitičku situaciju je povećan, a tako je i u riječkoj luci u kojoj je oko 60 posto veći nego lani te se do kraja godine očekuje prekrcaj gotovo 800.000 kontejnerskih jedinica (TEU).

Rekao je to ravnatelj Lučke uprave Rijeka Denis Vukorepa na dvodnevnoj Međunarodnoj konferenciji Moving Adria 2026., na kojoj se raspravljalo o globalnim kretanjima te o ulaganjima u luke, željezničku infrastrukturu i logističke centre.

Kontejnerski promet u riječkoj luci u osam mjeseci ove godine, u usporedbi s istim razdobljem lani, veći je za više od 60 posto. Prekrcano je 500.000 TEU-a, do kraja godine očekuje ih se gotovo 800 tisuća, a godinu potom milijun, prenosi Hina.

Kada završi druga faze ulaganja u Zagrebačku obalu, očekuje se promet od 1,7 milijuna TEU-a te će riječka luka biti prva kontejnerska luka na sjevernom Jadranu.

Na upit o povećanju kontejnerskog prometa na Zagrebačkoj obali odnosno hoće li to smanjiti promet na terminalu Brajdici, Vukorepa je rekao kako je Maersk kontejnere prebacio s Brajdice na svoj terminal na Zagrebačkoj obali, ali da na Brajdicu dolaze novi brodari te će i ondje promet rasti.

Procjenjuje da će promet na Brajdici ove godine biti oko 20 posto manji, ali u sljedećoj godini se opet očekuje oko 400.000 TEU-a, a na Zagrebačkoj obali oko 600.000 TEU-a.

Vukorepa je najavio i da se počelo raditi na na studijskoj dokumentaciji za novi terminal na Krku, a spremna su dva projekta – prvi je nova Praška obala i višenamjenski terminal, za koji se čeka financiranje, a drugi je pročišćivač na stočnom terminalu u Raši.

Naglašava kako će u sljedećih 10 godina u Hrvatskoj biti gotova sva cestovna, željeznička i lučka infrastruktura te da će riječka luka nakon što bude gotov terminal na Krku, s kapacitetima koji će biti veći od pet milijuna TEU-a, ući među prvih deset kontejnerskih luka Europske unije.