Projekt Nacionalnog sustava elektroničke pohrane i razmjene podataka u cestovnom prijevozu, kojim se Hrvatska uključuje u provedbu europske eFTI uredbe, predstavljen je na završnoj konferenciji u srijedu.
Cilj projekta je zamijeniti papirnatu dokumentaciju u teretnom prijevozu elektroničkom razmjenom podataka.
Projekt se financira sredstvima Europske unije u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Nositelj projekta je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, dok je Agencija za komercijalnu djelatnost partner zadužen za razvoj, implementaciju i održavanje sustava.
Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek rekao je da prijevoznici danas koriste papirnate dokumente, no da će od srpnja 2027. moći birati između papira i elektroničke razmjene informacija o prijevozu tereta.
“Proaktivnim planiranjem kroz NPOO, mi već danas imamo uspostavljenu IT infrastrukturu. Hrvatska projektom omogućuje primjenu regulative kojoj je cilj poticanje digitalizacije prijevoza tereta i njegove logistike, kako bi se smanjili administrativni troškovi, poboljšale provedbene sposobnosti nadležnih tijela te osigurala konkurentnost na europskom tržištu”, istaknuo je Tušek.
Prijevoznici neće imati nove obveze
Iz AKD-a su pojasnili da se kroz NSCP ispunjava obveza uspostave eFTI portala, koju je Europska komisija postavila svim državama članicama.
Zbog uvođenja novog sustava prijevoznici neće imati nove obveze, nego se mijenja tehnologija razmjene podataka.
Operatori će putem certificirane eFTI platforme unositi podatke o pošiljci, nakon čega će platforma generirati jedinstvenu digitalnu poveznicu ili QR kod.
Službenik nadležnog tijela moći će skeniranjem QR koda pokrenuti provjeru. eFTI portal potom će potražiti podatke na platformi povezanoj s nacionalnim portalom ili će upit proslijediti portalu druge države članice, ako se podaci nalaze na platformi povezanoj s tom državom.
Digitalni čvor između prijevoznika i nadležnih tijela
Glavni direktor AKD-a Jure Sertić rekao je da je NSCP nastavak suradnje Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i AKD-a na projektima od strateškog značaja za Hrvatsku.
“EFTI ekosustav čine certificirane platforme koje će biti dostupne na slobodnom tržištu i eFTI portali svih država članica. NSCP djeluje kao digitalni posrednik između prijevoznika i nadležnih tijela te nacionalni čvor”, naveo je Sertić.
Pročitajte još:
Dodao je da je AKD ovim projektom potvrdio ulogu dijela državne infrastrukture i partnera u provedbi složenih, sigurnosno osjetljivih i infrastrukturno važnih državnih projekata.
Digitalizacija dokumentacije u teretnom prijevozu trebala bi smanjiti administrativno opterećenje, ubrzati kontrole i olakšati razmjenu podataka između prijevoznika i nadležnih tijela u Hrvatskoj i drugim državama članicama Europske unije.
