Hrvatski nacionalni avioprijevoznik Croatia Airlines je u prvom kvartalu ove godine zabilježio neto gubitak od 29,9 milijuna eura na godišnjoj razini, uz istovremeni snažan rast prometa, odnosno oko 75.000 više prevezenih putnika.
CA je u prvom kvartalu 2026. godine ostvario snažan rast prometa, unatoč značajnim troškovnim pritiscima i aktualnoj geopolitičkoj situaciji zbog rata na Bliskom istoku. Prevezeno je 405.160 putnika, što je 23 posto odnosno oko 75.000 više nego u istom razdoblju 2025. godine.
Istodobno, navode, kombinacija tranzicijskih troškova obnove flote i naglog rasta cijena goriva rezultirala je negativnim financijskim učinkom u prvom kvartalu ove godine, pa je tako zabilježen gubitak iz poslovanja od 22,1 milijun eura, dok ukupni neto gubitak iznosi 29,9 milijuna.
Najveći negativni efekt na ostvareni rezultat u odnosu na prošlu godinu imale su tečajne razlike koje su povećale ukupni gubitak za oko 6,2 milijuna eura, uslijed rasta tečaja američkog dolara u izvještajnom razdoblju.
U priopćenju su, piše Hina, naveli i da se kompanija nalazi u najzahtjevnijoj, ali ključnoj fazi transformacije poslovanja. Tijekom 2026. očekuje se prihvat dodatnih sedam zrakoplova Airbus A220, ukoliko ne dođe do dodatnih kašnjenja isporuka.
Naime, u ožujku je u flotu je već uveden osmi Airbus A220, čime se nastavlja najveći investicijski ciklus u povijesti kompanije.
Iz CA ističu i da ostatak godine donosi visoku razinu neizvjesnosti kada je u pitanju zračni promet.
Pročitajte još:
Ključni rizici za poslovanje uz ratna događanja na Bliskom istoku uključuju daljnja kretanja cijena goriva, dostupnost rezervnih dijelova, dinamiku isporuke novih zrakoplova te regulatorne zahtjeve povezane s dekarbonizacijom, uključujući obvezu korištenja održivog zrakoplovnog goriva.
Kompanija je izvijestila i da je u lani prevezla ukupno 2.042.993 putnika, što je 11 posto više u odnosu na 2024. godinu. Putnički promet na hrvatskim zračnim lukama istovremeno je rastao 6,8 posto, što znači povećanje tržišnog udjela Croatia Airlinesa na visoko konkurentnom hrvatskom zrakoplovnom tržištu.
