Započela izgradnja druge i treće faze drniške obilaznice

Zajednica ponuditelja, koju čine cavtatski Texo Molior i slovenski CGP, u srijedu je započela izgradnju druge i treće faze obilaznice Drniša, čija je vrijednost 38,5 milijuna eura bez PDV-a, uz planirani rok izvođenja od 30 mjeseci, a tome je nazočio i potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

“Ovo danas predstavlja početak radova druge i treće faze, tako da, na zadovoljstvo župana i gradonačelnika, konačno kreće ovaj projekt“, naglasio je ministar Butković, istaknuvši kako je riječ o tehnički složenom zahvatu na čijoj su trasi predviđena dva nadvožnjaka, dva vijadukta i most preko rijeke Čikole.

Govoreći o nastavku aktivnosti na realizaciji buduće brze ceste Šibenik – Drniš – Knin, Butković je istaknuo kako je u visokoj fazi priprema projektne dokumentacije za dionicu od Drniša prema čvoru Oklaj.

Nakon završetka projektiranja te faze planira se raspisivanje natječaja, čime se projekt postupno priprema za realizaciju u fazama, priopćili su iz Ministarstva.

Butković se osvrnuo se i na obnovu državnih cesta DC56 i DC33, koje povezuju područje Drniša sa Splitom, odnosno Kninom, a čija ukupna vrijednost obnove iznosi oko 34 milijuna eura.

“Za jednu je već raspisan natječaj, druga je u pripremi, tako da će jako puno ulaganja, kad govorimo o cestovnoj infrastrukturi, biti ovdje na području i grada Drniša i Šibensko-kninske županije”, najavio je Butković.

Šibensko-kninski župan Paško Rakić istaknuo je kako je obilaznica Drniša od velikog značaja za cijelu županiju, posebno za prometno povezivanje njezina zaleđa te da će njome prometovati stanovnici šireg drniškog i kninskog područja.

“Brza cesta Šibenik – Drniš – Knin, kao i ova obilaznica, je kralježnica Šibensko-kninske županije u onom prometnom smislu i ona je za nas važna doslovno kao i Pelješki most”, naglasio je Rakić.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir, piše Hina, istaknuo je kako projekt ima širi gospodarski značaj za Drniš, posebno zbog izravnog povezivanja industrijske zone sa šibenskom lukom.