Zagrebačka uspinjača nakon godine dana obnove od devet milijuna eura ponovno u pogonu

Zagrebačka uspinjača foto: Grad Zagreb

Zagrebačka uspinjača otvorena je za javnost. Nakon godinu dana radova, godinu i pol čekanja, nešto više od 9 milijuna eura te mjesec dana zakašnjenja, najkraća žičara na svijetu, koja se nalazi u Zagrebu, ponovno vozi.

Projekt obnove vrijedan je 9,1 milijun eura s PDV-om, pri čemu je 5 milijuna eura osigurano iz fondova Europske unije kroz ITU mehanizam, dok je 4,1 milijun eura financirano iz proračuna Grada Zagreba. Obnova je obuhvatila modernizaciju sustava i infrastrukture s ciljem smanjenja operativnih troškova i troškova održavanja te manjeg utjecaja na okoliš, uz očuvanje uspinjače kao vrijedne kulturne baštine i važnog turističkog simbola grada.

Službeno otvorenje započeo je Zagrebački orkestar ZET-a, a otvorenju su nazočili, uz gradske vlasti, gradonačelnik Tomislav Tomašević i njegovi zamjenici, uprava ZET-a i njezin predstavnik Marko Bogdanović te ministrica regionalnog razvoja i fondova Europske unije Nataša Mikuš Žigman. “Čast mi je predstaviti našu staru damu u novo, zasluženo i potpuno novo ruho. Naša draga uspinjača je od 1890. tihi svjedok vremena, proživjela je različita razdoblja, sve društvene promjene i izazove”, poručio je predstavnik uprave ZET-a, Bogdanović.

Zagrebačka uspinjača u pogonu nakon obnove foto: Grad Zagreb

Radovi na revitalizaciji uspinjače počeli su početkom prošle godine, a gotovi su još u siječnju ove, te su već tada obavljene testne vožnje s novim kabinama. Uspinjača se trebala otvoriti u ožujku, no otvorenje je kasnilo zbog ishođenja dozvola za rad.

Obnova je uključivala građevinsku obnovu donjih i gornjih postaja, cijele trase vijadukta, a za još tišu i ugodniju vožnju postavljene su nove tračnice, podložni pribor i nove kabine, koje su vizualno ostale prepoznatljive, s klimom te pristupačnije za osobe s invaliditetom.

“Za njezino pokretanje zadužen je novi pogon koji će omogućiti nesmetanu vožnju i smanjenje operativnih troškova. Svi radovi provedeni su uz poštovanje njezine povijesne i kulturne važnosti, jer nam nije bio cilj promijeniti njezin vizualni identitet, nego ga sačuvati i dodatno osnažiti” poručio je Bogdanović. Kapacitet uspinjače je 28 putnika, od čega 16 sjedećih i 12 stajaćih mjesta, a vožnja traje 64 sekunde.

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Popularno

Novi broj magazina „Financije.hr” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regije i svijeta…

Komentari