Prodaja Teslinih automobila zabilježila je veliki pad u prvom tromjesečju te je sada na najnižoj razini u posljednjih gotovo tri godine.
Preliminarni podaci tako otkrivaju da je kompanija od siječnja do ožujka kupcima isporučila 336.681 električno vozilo, što je 13 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.
Pad je, navodi CNN, zapanjujući za tvrtku koja je donedavno izvještavala o godišnjem rastu prodaje između 20 i 100 posto gotovo svakog tromjesečja, što je uvelike doprinijelo visokoj cijeni njezinih dionica.
Prvi, bitno skromniji pad tromjesečne prodaje, dogodio im se tek 2020. godine tijekom pandemije, kada su obustave rada utjecale na proizvodnju i isporuke.
Riječ je, ističe Hina, o njihovom najlošijem rezultatu od drugog kvartala 2022., kada su prodali nešto više od 250.000.
Dionice Tesle, koje su gotovo udvostručile svoju vrijednost nakon predsjedničkih izbora u nadi da će bliske veze Muska s Trumpom rezultirati politikama povoljnima za tvrtku, izgubile su 44 posto svoje vrijednosti od dosezanja rekordne razine u prosincu. Nakon objave rezultata pale su oko dva posto.
U istom izvješću navodi se i da su u prva tri mjeseca ove godine proizveli 362.615 vozila, što predstavlja pad od 6,3 posto na godišnjoj razini.
Proizvodnja Q1 2025. | Isporuke Q1 2025. | |
---|---|---|
Model 3/Y | 345.454 | 323.800 |
Ostali modeli | 17.161 | 12.881 |
Ukupno | 362.615 | 336.681 |
BYD, njihov po mnogima najveći rival, ove će ih godine po prvi puta prestići po pitanju prodaje i zasjesti na čelo svjetske ljestvice, uz udio u svjetskom tržištu električnih vozila od 15,7 u odnosu na Teslinih 15,3 posto, prognozira kompanija za istraživanje tržišta Counterpoint Research.
Lani su po prihodima nadmašili Teslu za otprilike 100 milijuna dolara, dok ih je tvrtka Elona Muska s prodanih 1,79 električnih vozila nadmašila “za dlaku”.
Uz smanjena ulaganja u nove modele i cjenovni rat s jeftinom domaćom konkurencijom u Kini, američku kompaniju muče i negativne reakcije javnosti na angažman vlasnika Elona Muska u kabinetu američkog predsjednika Donalda Trumpa, uz val otkaza tisućama radnika državnih službi i podršku ekstremno desnim strankama u Europi.
Anketa Morning Consulta iz veljače tako pokazuje da oko 32 posto kupaca u SAD-u “ne bi razmotrilo” kupnju Tesle. To je porast u odnosu na 27 posto istraživanju provedenom prije godinu dana i 17 posto u 2021.
U takvim je uvjetima prodaja Teslinih vozila na tržištima Europske unije gotovo prepolovljena u prva dva mjeseca ove godine, kada je prodano samo 19.046 automobila, objavila je udruga proizvođača ACEA.
Pritom je najgora situacija u Njemačkoj, gdje se nalazi i jedina Teslina tvornica u Europi. Prema podacima tamošnjeg Saveznog ureda za motorna vozila, prodaja električnih vozila Tesla u Njemačkoj je u siječnju pala za čak 59 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine, uz samo 1.277 prodana automobila.
Stanje je tim gore zbog činjenice da je u toj zemlji ukupno tržište električnih vozila poraslo za čak 54 posto. Pritom je tržišni udio Tesle pao sa 14 na svega četiri posto.
Još izraženiji pad prodaje u spomenutom su mjesecu zabilježili u Francuskoj, 63 posto.
S druge strane, analitičari navode kako se Musk u posljednje vrijeme okreće autonomnim vozilima, prvenstveno robotaksijima. Tako je u ožujku dobio prvo od nekoliko državnih odobrenja u Kaliforniji potrebnih za pokretanje usluge robotaksija.
Pročitajte još:
Kalifornijska regulatorna agencija za komunalne usluge CPUC Tesli je dala dozvolu za čarter prijevoz putnika (TCP), namijenjenu šoferskim servisima.
U razgovorima za medije, Musk je najavio da će ove godine usluge autonomnog taksi prijevoza ponuditi u Kaliforniji i Teksasu. Prošlog listopada je na kompanijskom eventu Tesla predstavila Cybercab, prototip vozila za autonomni prijevoz koji nema volan ni pedale.
2 Odgovora
Ljudi shvatili da ima puno boljih auta od Tesle…
Pa očekivan pad, reklo bi se