Automobilska industrija suočit će se s novim valom poskupljenja ključnih komponenti, a troškovi za Stellantis i njegove dobavljače u idućim bi se godinama mogli mjeriti milijardama eura.
Upozorio je na to izvršni direktor kompanije Antonio Filosa, ističući da će rast cijena sirovina, memorijskih čipova i poluvodiča dodatno opteretiti europske proizvođače automobila.
„U 2027., a vjerojatno i 2028. godini, nas i naše dobavljače očekuje znatan rast cijena sirovina, kao i troškova memorijskih čipova, tiskanih pločica i poluvodiča”, rekao je Filosa u četvrtak na godišnjoj skupštini talijanskog udruženja proizvođača automobilskih dijelova Anfia u Milanu.
Za Stellantis će povećanje troškova biti izraženo u milijardama eura, upozorio je direktor. Glasnogovornik kompanije naknadno je za Reuters pojasnio da se Filosa referirao na ukupnu godišnju troškovnu osnovicu kompanije, koja već iznosi više milijardi eura, a ne na precizno procijenjeni iznos novih poskupljenja.
Nestašica komponenti već zaustavlja proizvodnju
Upozorenje dolazi u trenutku kada se Stellantis već suočava s problemima u nabavi elektroničkih komponenti. Kompanija je obustavila proizvodnju modela Fiat 500 u tvornici Mirafiori u Torinu do kraja idućeg tjedna, a upozorila je i na moguće poteškoće u proizvodnji pojedinih modela u Italiji do kraja godine.
Glavni problem predstavljaju ograničene zalihe ključnih komponenti za upravljačke jedinice motora, što pokazuje koliko je automobilska proizvodnja postala ovisna o dostupnosti elektroničkih dijelova.
Rast cijena komponenti dodatno opterećuje proizvođače koji istodobno moraju ulagati u elektrifikaciju, razvoj novih modela i prilagodbu sve strožim regulatornim zahtjevima.
Filosa smatra da odgovor na takve izazove mora biti povećanje konkurentnosti europske automobilske industrije, uz potporu talijanskih i europskih vlasti. Među prioritetima istaknuo je smanjenje troškova energije i prilagodbu industrijskih propisa, uključujući regulativu o emisijama ugljikova dioksida.
Stellantis i kineski Leapmotor razvijat će jeftinije električne automobile
Uz probleme s troškovima i opskrbnim lancima, Stellantis traži i nove načine za jačanje svoje pozicije na tržištu električnih vozila. Filosa je potvrdio da će kineski proizvođač Leapmotor i Stellantis surađivati na razvoju novih električnih automobila, koji bi se proizvodili u Stellantisovoj tvornici Pomigliano u Italiji.
Početak prodaje očekuje se 2028. godine, a cilj partnerstva je razvoj nove kategorije cjenovno pristupačnijih električnih vozila.
Pročitajte još:
Time Stellantis želi odgovoriti na problem europskog tržišta manjih automobila, na kojem je ponuda povoljnijih električnih modela još uvijek ograničena, a potražnja za takvim vozilima suočena s izazovima.
„Partnerstvo s Leapmotorom pomoći će nam u europskim tvornicama i omogućiti zajednički razvoj budućih električnih i elektroničkih rješenja, a jedno od glavnih područja suradnje bit će razvoj nove kategorije električnih automobila”, zaključio je Filosa.
