Saudi Aramco u prvom je tromjesečju ostvario snažan rast dobiti, zahvaljujući višim cijenama nafte, dobrim rafinerijskim maržama i mogućnosti preusmjeravanja isporuka preko naftovoda koji povezuje istok i zapad Saudijske Arabije.
Prilagođena dobit saudijske naftne kompanije u prvom kvartalu iznosila je 33,6 milijardi dolara, što je 26 posto više nego u istom razdoblju prošle godine.
Predsjednik i izvršni direktor Aramca Amin Nasser rekao je da se istočno-zapadni naftovod pokazao ključnim za opskrbu u razdoblju poremećaja.
Taj naftovod omogućuje transport sirove nafte preko zemlje prema luci Yanbu na Crvenom moru, čime Saudijska Arabija može smanjiti ovisnost o izvozu kroz Perzijski zaljev i Hormuški tjesnac. Ta ruta postala je posebno važna nakon izbijanja rata 28. veljače i iranske kontrole nad Hormuškim tjesnacem, zbog čega je izvoz iz zaljevskih luka znatno otežan.
Aramco inače većinu nafte izvozi preko Zaljeva, ali je tijekom kvartala nastojao što veće količine preusmjeriti prema zapadnoj obali. Kompanija je objavila da je naftovod dosegnuo maksimalni kapacitet od sedam milijuna barela dnevno, ali nije navela prosječnu iskorištenost ni ukupne količine prevezene tom rutom.
Prema podacima istraživačke kuće Kpler, saudijske isporuke sirove nafte u ožujku su u prosjeku iznosile 3,3 milijuna barela dnevno, približno upola manje nego mjesec ranije. Unatoč padu volumena u ožujku, Aramco je u prva tri mjeseca ukupno prodao više nafte nego u istom razdoblju prošle godine, pokazuje objava saudijske burze.
Kompanija je prije početka sukoba nastojala izvesti što više nafte, u očekivanju mogućeg američko-izraelskog napada na Iran. Nakon izbijanja rata, rast cijena dodatno je povećao vrijednost barela koje je Aramco uspio plasirati na tržište. Brent je u ožujku trgovao oko 100 dolara po barelu, približno 44 posto više nego mjesec ranije.
Aramco je istaknuo i da su mu domaći i međunarodni skladišni kapaciteti dali dodatnu fleksibilnost u upravljanju poremećajima. U rezultatima nije komentirao eventualnu štetu na infrastrukturi nastalu zbog rata.
Dodao je da su nedavni događaji jasno pokazali važnost nafte i plina za energetsku sigurnost i globalno gospodarstvo.
Saudijska Arabija tradicionalno je najveći svjetski izvoznik nafte, no poremećaji u Zaljevu privremeno su promijenili ravnotežu. Sjedinjene Države, čija proizvodnja nije izravno pogođena problemima u Hormuškom tjesnacu, pretekle su kraljevinu u izvozu, dok američki proizvođači nastoje iskoristiti više globalne cijene.
Pročitajte još:
Odvojeno, podaci o praćenju brodova pokazali su da je Katar u nedjelju uspio poslati prvi tanker ukapljenog prirodnog plina kroz Hormuški tjesnac nakon poremećaja. Tanker Al Kharaitiyat, natovaren u Kataru ranije ovog mjeseca, prikazivao je poziciju u Omanskom zaljevu i odredište Port Qasim u Pakistanu.
Prema dostupnim podacima, riječ je najmanje o trećem LNG tankeru koji je posljednjih dana prošao tom rutom, što budi oprezne nade da bi se dio isporuka iz Zaljeva mogao postupno obnavljati.
