HŽ Infrastruktura raspisala je natječaj vrijedan 1,1 milijun eura za izradu izvedbenog projekta obnove 42 kilometra željezničke pruge L204 na dionici Daruvar – Pčelić, koja je već godinama zatvorena za promet.
Natječaj je objavljen u Elektroničkom oglasniku javne nabave, a iz tehničke dokumentacije HŽ Infrastrukture vidljivo je da je stanje infrastrukture na dionici vrlo loše. Sustav odvodnje je zapušten ili ne postoji, na pojedinim dijelovima pruge evidentirana su klizišta, a znatan broj propusta zapunjen je zemljom i otpadom te izvan funkcije.
Sličnim problemima opterećen je i kolodvor Đulovac, jedini kolodvor na dionici čiji su kolosijeci izvedeni od zastarjelih tipova tračnica i ne zadovoljavaju uvjete nosivosti, zbog čega je brzina vožnje u kolodvoru ograničena na samo 20 km/h.
Projektom je predviđena zamjena dotrajalih kolosijeka i skretnica, sanacija ili zamjena svih pet željezničkih mostova na dionici, obnova propusta te uspostava funkcionalnog sustava odvodnje. Na svih 58 željezničko-cestovnih prijelaza planira se poboljšanje sigurnosnih uvjeta.
Ovaj natječaj dio je postupne obnove pruge L204, lokalne željezničke pruge koja povezuje Banovu Jarugu u Sisačko-moslavačkoj županiji s Pčelićem u Virovitičko-podravskoj županiji, a trasa prolazi i kroz Bjelovarsko-bilogorsku županiju. Radovi na dionici Banova Jaruga – Daruvar već su u tijeku, a projekt za dionicu Daruvar – Pčelić bio je najavljen za ovu godinu. Tek kad izvedbeni projekt bude izrađen, HŽ Infrastruktura moći će raspisati natječaj za same građevinske radove.
Pročitajte još:
Nakon obnove, pruge od Daruvara do Pčelića trebala bi biti osposobljena za brzinu od 50 do 80 km/h, ovisno o dionici. Pruga L204 namijenjena je lokalnom putničkom prometu na području zapadne Slavonije i Podravine, a za stanovnike niza manjih mjesta jedina je izravna željeznička veza prema Daruvaru i ostatku mreže.
Ponude se primaju do 14. svibnja 2026., a ugovor se sklapa na 12 mjeseci od potpisa, ne računajući trajanje upravnih postupaka.
