Rušenje Vjesnika ulazi u završnu fazu. Počelo je uklanjanje konstrukcije na najvišim etažama, nakon čega će se početi uklanjati ostatak zgrade – kat po kat. Zbog novih građevinskih zahvata – planira se i nova posebna regulacija prometa, ali samo jedan vikend.
Uklanjanje najviših katova na Vjesniku provodi se metodom rezanja otvorenim plamenom. Ako ne bude vremenskih neprilika, prije svega vjetra, 16. i 15. kat Vjesnika trebali bi se ukloniti za 15-ak dana, rekao je državni tajnik u Ministarstvu prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Tonči Glavinić.
Svaki vjetar koji puše više od 10 metara u sekundi onemogućava radove i tada dizalici nije dopušteno da bude u funkciji. Nakon što se metodom rezanja otvorenim plamenom uklone 2 posljednja kata, kreće se na metodu grickanja bagerom 52 metra dugom rukom, objašnjava državni tajnik.
Za grickanje ostalih katova, od 14. pa do razine terena, trebat će otprilike dva dana po etaži i za te potrebe stići će nova dizalica teška 200 tona koja će zamijeniti postojeću od 500 tona. Glavinić je najavio ponovno zatvaranje podvožnjaka u Slavenskoj aveniji zbog sigurnosti kada počne grickanje i dok se ne uklone konzole na sjevernoj strani.
Već smo o tome razgovarali s Gradom Zagrebom. Vjerujemo da neće biti potrebno više od dva dana, tako da bi se ti radovi zapravo proveli tijekom vikenda, pa je i dinamički plan napravljen na način da se krene od jugoistočne strane, da se taj dio riješi do vikenda i onda se zatvori Slavonska avenija i riješe konzole, rekao je novinarima državni tajnik.
Upitan koliko je radnika angažirano na terenu i ima li ih izvođač radova dovoljno, Glavinić je rekao da je svaki dan aktivno od 20 do 30 ljudi, a bilo je i dana kada ih je bilo 50, što sve ovisi o potrebama. U proteklim tjednima radilo se uglavnom subotom, ali ovaj vikend radit će se i subotu i nedjelju tako da se i veći dio sa 16. etaže ukloni i da se krene s početkom idućeg tjedna s uklanjanjem, odnosno rezanjem 15. etaže, istaknuo je.
Dodao je i da ukupna cijena radova ostaje ista, da nema nikakvih aneksa u financijskom smislu i da je cijeli posao dogovoren po sistemu ‘ključ u ruke’. Tvrtka Eurco potpisala je Ugovor s Ministarstvom prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine u siječnju ove godine po cijeni od 5,275.000 eura s PDV-om.
Pavuna: Jedan vikend bit će ponovno zatvoren podvožnjak kod Vjesnika
Pročelnik zagrebačkog Gradskog ureda za promet Andro Pavuna izjavio je u četvrtak da će zbog nastavka radova na uklanjanju dijelova u požaru uništenog Vjesnikova nebodera tijekom jednog vikenda ponovno nakratko biti zatvoren promet kroz podvožnjak, još se ne zna koji, ali nastojat će da to bude nakon završetka školske godine.
“Jednostavno, taj jedan vikend ćemo morati zamoliti javnost da u subotu i nedjelju pronađu nekakvo drugo rješenje, ali moguće je da će to već biti doba kada je i Zagreb prazan”, izjavio je novinarima pročelnik Pavuna nakon otvaranja radova na trećoj etapi produžene Ulice Rudolfa Kolaka. Dodao je da izvođač još nije odredio točan termin zatvaranja podvožnjaka, no da Grad inzistira da to bude tijekom vikenda kada je promet manji, a razmatra se i da bude možda nakon završetka školske godine.
Pročitajte još:
Pavuna je rekao da se na Vjesnikovu neboderu radovi odvijaju kontinuirano te da su gradske službe i prije znale da će nakon ponovnog otvaranja podvožnjaka za promet biti potreban još jedan kraći prekid prometa. Objasnio je da je na gradilište dopremljen veliki stroj kojim će se uklanjati konzole istaknute prema sjevernoj strani zgrade, zbog čega je iz sigurnosnih razloga nužno privremeno zatvaranje prometnice.
“To će biti odrađeno u maksimalno brzom roku, isključivo preko vikenda kad je ipak manji promet i kad ljudi ne moraju ići na posao”, rekao je Pavuna, dodajući da će javnost i mediji o terminu zatvaranja biti pravodobno obaviješteni. Podvožnjak na Slavonskoj aveniji pokraj Vjesnikova nebodera pušten je ponovno u promet 18. travnja, nakon što je nešto više od pet mjeseci bio zatvoren zbog požara u zgradi Vjesnika.
