Njemačka zrakoplovna grupa Lufthansa u prvih je šest mjeseci 2026. ostvarila rast prihoda, ali je zbog snažnog skoka troškova goriva završila razdoblje s neto gubitkom od 542 milijuna eura. Kompanija je istodobno snizila prognozu operativne dobiti za cijelu godinu.
Lufthansa je u razdoblju od siječnja do lipnja ostvarila 19,9 milijardi eura ukupnih prihoda, osam posto više nego u istom razdoblju prošle godine.
Prihodi od prijevozničkih usluga porasli su pet posto, na 15,7 milijardi eura.
Unatoč rastu prihoda, grupa je prvu polovinu godine završila s prilagođenim gubitkom prije kamata i poreza od 229 milijuna eura. U istom prošlogodišnjem razdoblju ostvarila je prilagođenu operativnu dobit od 149 milijuna eura.
Neto rezultat pogoršan je s dobiti od 127 milijuna eura na gubitak od 542 milijuna eura.
Troškovi goriva porasli 18 posto
Najveći pritisak na poslovanje došao je od troškova goriva, koji su porasli 18 posto, na 4,2 milijarde eura.
Prosječna cijena kerozina bila je 60 posto viša nego godinu ranije i iznosila je 1.133,9 dolara po toni.
Rast cijena goriva povezan je s većom nestabilnošću energetskih tržišta tijekom američko-izraelskog rata protiv Irana i poremećajima u opskrbi.
Lufthansa je u prvoj polovini godine prevezla nešto više od 60 milijuna putnika, približno kao i godinu ranije, dok su kapaciteti u putničkom prijevozu smanjeni dva posto.
Snižena prognoza dobiti za 2026.
Uprava je snizila prognozu prilagođene operativne dobiti za cijelu 2026. godinu.
Sada očekuje EBIT u rasponu od 1,7 milijardi do 2,2 milijarde eura, dok je ranije prognozirala rezultat znatno viši od prošlogodišnjih 1,96 milijardi eura.
Kao glavni razlog navodi se povećana neizvjesnost povezana s velikim oscilacijama cijena kerozina.
Većina potreba za gorivom zaštićena ugovorima
Lufthansa procjenjuje da će ukupni troškovi goriva u 2026. iznositi 8,66 milijardi eura.
To je oko tri posto manje od prethodne procjene kompanije.
Pročitajte još:
Grupa je dosad ugovorima za zaštitu od promjena cijena pokrila oko 86 posto očekivanih potreba za gorivom, čime pokušava ograničiti udar novih poskupljenja na rezultate.
Iako je zaštita od cjenovnih rizika ublažila dio pritiska, snažan rast cijena kerozina već je u prvih šest mjeseci preokrenuo prošlogodišnju dobit u gubitak.
