Saudi Aramco može otkloniti poremećaje u poslovanju u roku od nekoliko dana, izjavio je izvršni direktor saudijske državne naftne kompanije Amin Nasser, dodajući da kompanija razmatra gradnju dvaju alternativnih izvoznih koridora.
Saudijska Arabija prije desetak dana zatvorila je naftovod Istok–zapad nakon napada dronovima. Tim je naftovodom tijekom proteklih šest mjeseci preusmjeravala izvoz prema luci Janbu na Crvenom moru kako bi izbjegla blokirani Hormuški tjesnac.
Rijad nije objavio pojedinosti o razmjerima štete ni procjenu trajanja popravka. Dodatni pritisak na saudijski izvoz stvara jemenski pokret Ansar Allah, koji je sredinom srpnja uveo blokadu saudijskih luka na Crvenom moru, navodeći da time uzvraća na saudijsku blokadu Jemena.
Početkom prošlog tjedna izvori iz trgovinskog i pomorskog sektora naveli su da je Saudijska Arabija obavijestila europske kupce o otkazivanju pojedinih pošiljaka predviđenih za utovar u rujnu. Utovar u luci Janbu privremeno je obustavljen.
Poljska energetska kompanija Orlen, jedan od velikih kupaca saudijske nafte, nakon problema s isporukama ugovorila je dodatnih 16 pošiljaka za rafinerije u Poljskoj, Češkoj i Litvi. Naftu će nabaviti iz više zemalja, uključujući Norvešku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Alžir, Kazahstan, Azerbajdžan te države Sjeverne i Južne Amerike.
Aramco je kupcima u Aziji u proteklim tjednima dostavio najmanje dvije ponude koje predviđaju pretovar nafte s broda na brod uz obalu Omana.
Aramco traži dodatne rute i skladišne kapacitete
Nasser je u intervjuu za Nikkei Asia nastojao ublažiti zabrinutost kupaca i trgovaca oko otpornosti saudijske energetske infrastrukture. Naglasio je da naftovod Istok–zapad nije sastavljen samo od dviju cijevi, nego je riječ o široj mreži naftovoda, što smanjuje posljedice pojedinačnih i lokaliziranih poremećaja.
Saudijska kompanija trenutačno razmatra gradnju još dvaju alternativnih izvoznih koridora uz postojeća tri. Time bi se smanjila ovisnost o pojedinačnim pravcima i povećala otpornost izvoznog sustava.
Među opcijama je i gradnja dodatnih skladišnih kapaciteta u inozemstvu, primjerice u Japanu, koji bi Aramcu omogućili lakše premošćivanje kratkoročnih poremećaja u opskrbi.
Nasser je upozorio da se često pogrešno pretpostavlja kako Aramco naftu može izvoziti samo kroz Hormuški tjesnac ili preko naftovoda Istok–zapad do Crvenog mora, odakle brodovi moraju proći kroz tjesnac Bab al-Mandeb.
Kompanija, međutim, ima pristup i naftovodu Sumed, dugom 320 kilometara, koji preko Egipta povezuje Crveno i Sredozemno more.
„Ljudi razmišljaju o poremećajima u Hormuzu i Bab al-Mandebu, ali mi nikada nismo obustavili isporuke. I dalje isporučujemo naftu svojim klijentima“, rekao je Nasser.
Pročitajte još:
Dodao je da je Aramco mobilizirao dodatna plovila te da raspolaže različitim mogućnostima za ispunjavanje potražnje kupaca. Poslovanje kompanije, ustvrdio je, dovoljno je fleksibilno da se isporuke nastave čak i u uvjetima ozbiljnih poremećaja.
Nasser je ipak priznao da svaki prekid u opskrbi energijom predstavlja značajan problem, istaknuvši da Aramco takve događaje shvaća ozbiljno unatoč otpornosti svoje infrastrukture.
