Stellantis, multinacionalni proizvođač automobila koji stoji iza Jeepa, Fiata i Peugeota, povlači gotovo 955.000 vozila diljem svijeta nakon što je softverska greška uzrokovala da kamere za vožnju unatrag nisu mogle prikazivati podatke na nekim modelima.
Povlačenje obuhvaća oko 848.000 vozila u Sjedinjenim Državama, 83.000 u Kanadi, 8.000 u Meksiku i otprilike 15.000 na tržištima izvan Sjeverne Amerike.
Utječe na razne modele, uključujući Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid i Voyager, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer i Wrangler. S
Stellantis planira riješiti problem bežičnim ažuriranjem softvera, naglašavajući pritom da nije upoznata s ikakvim sudarima ili ozljedama povezanim s kvarom.
Izravni trošak ove kampanje trebao bi biti relativno ograničen upravo zato što je rješenje digitalno i može se isporučiti na daljinu. Ali pravi problem za Stellantis mogao bi biti nešto drugo: kredibilitet grupe u pogledu kvalitete.
Riječ je o, navodi Euronews, posljednjem u nizu udaraca koje je doživio jedan od najvećih svjetskih proizvođača automobila koji se još oporavlja od teške prošle godine obilježene velikim gubicima, promjenom vodstva i niskim profitnim maržama.
Također se događa samo nekoliko mjeseci nakon dva druga velika opoziva u tvrtki, što postavlja nova pitanja o tome koliko je dobro njezina razgranata mreža brendova integrirana iza kulisa.
Pročitajte još:
Stellantis je osnovan u siječnju 2021. spajanjem talijansko-američkog Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i francuske PSA grupe, matične tvrtke Peugeota i Citroëna.
Sporazumom, koji je Europska komisija odobrila prethodnog prosinca, stvoren je četvrti najveći svjetski proizvođač automobila, gledano po prodaji.
