Vlada je odobrila financiranje projekta novog elektroničkog sustava naplate cestarine, koji bi na hrvatskim autocestama trebao biti uveden od 1. ožujka 2027. godine. Projekt je vrijedan 160,5 milijuna eura, od čega će se 115,6 milijuna financirati iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
Vlada je u četvrtak donijela odluku o financiranju projekta „Elektronički sustav naplate cestarine“, kojim bi se trebao unaprijediti način naplate na hrvatskim autocestama.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 160,5 milijuna eura. Od toga se 115,6 milijuna eura odnosi na troškove prihvatljive za financiranje iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, dok će preostalih 44,9 milijuna eura osigurati Hrvatske autoceste kao nositelj projekta.
Novi sustav primjenjivat će se na autocestama kojima upravljaju Hrvatske autoceste te koncesionari Autocesta Zagreb–Macelj i BINA Istra. Partner na projektu bit će Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.
Prema Zakonu o naplati cestarine, novi elektronički sustav trebao bi biti uveden od 1. ožujka 2027. godine.
Za PDV i operativne troškove 44,9 milijuna eura
Prihvatljivi troškovi obuhvaćaju projektiranje i izvođenje radova, stručni nadzor, nabavu opreme te razvoj digitalnih i korisničkih funkcionalnosti novog sustava.
U financiranje iz NPOO-a uključeni su i nadzor naplate cestarine, upravljanje projektom, administracija, pričuva te aktivnosti promidžbe i vidljivosti.
Neprihvatljivi troškovi iznose 44,9 milijuna eura. Najveći dio, 29,3 milijuna eura, odnosi se na porez na dodanu vrijednost, dok će dodatnih 15,6 milijuna eura biti potrebno za operativne troškove, održavanje i ostale izdatke koji nisu obuhvaćeni prihvatljivim troškovima.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture objavilo je 17. lipnja poziv za izravnu dodjelu bespovratnih sredstava. Nakon zaprimanja i provjere projektne prijave slijede donošenje odluke o financiranju i sklapanje ugovora o dodjeli sredstava.
Vlada je Ministarstvu dala i prethodnu suglasnost za preuzimanje obveza na teret državnog proračuna u 2027. godini u iznosu od 74,6 milijuna eura.
HAC se zadužuje do 2,1 milijardu eura
Vlada je Hrvatskim autocestama dala državno jamstvo i suglasnost za dugoročno kreditno zaduženje kod Hrvatske poštanske banke u iznosu do 2,1 milijardu eura, uvećano za kamate, naknade i ostale troškove.
Kredit će biti podijeljen u dvije tranše.
Prva tranša, vrijedna 1,5 milijardi eura, koristit će se za refinanciranje postojećeg dugoročnog klupskog kredita iz rujna 2023. godine.
Preostalih 600 milijuna eura namijenjeno je financiranju novih ulaganja u autoceste, uključujući dionice autoceste A1 od Metkovića preko Pelješkog mosta i čvora Doli prema Dubrovniku te autoceste A7 od Križišća preko Novog Vinodolskog do Žute Lokve.
Hrvatskim cestama kredit od 100 milijuna eura
Državno jamstvo i prethodnu suglasnost za novo zaduženje dobile su i Hrvatske ceste.
Riječ je o dugoročnom kreditu kod Privredne banke Zagreb u iznosu do 100 milijuna eura, uz fiksnu godišnju kamatnu stopu od 2,73 posto.
Pročitajte još:
Za odobreni iznos kredita plaćat će se i jednokratna naknada od 0,10 posto unaprijed.
Sredstva će biti iskorištena za financiranje projekata i provedbu plana poslovanja Hrvatskih cesta u 2026. godini.
