Nova fronta u trgovinskom ratu, Kina uvodi carine Kanadi

Kina je u subotu najavila carine na kanadske poljoprivredne i prehrambene proizvode u vrijednosti većoj od 2,6 milijardi dolara, kao odmazdu za pristojbe koje je Ottawa uvela u listopadu, otvarajući novu frontu u trgovinskom ratu.

Carine, koje je objavilo kinesko ministarstvo trgovine i koje bi trebale stupiti na snagu 20. ožujka, odgovor su Pekinga na “diskriminirajuće” carine od 100 posto na električna vozila i 25 posto na čelik i aluminij koje je Ottawa objavila u kolovozu, nakon sličnih inicijativa SAD-a.

Isključujući uljanu repicu, koja je prije nego što ju je Kina prošle godine počela istraživati zbog antidampinga bila jedan od glavnih kanadskih izvoznih proizvoda, Peking prema Reutersu možda ostavlja otvorena vrata za trgovinske pregovore.

No, carine također služe kao upozorenje, kažu analitičari, s obzirom na to da je Trumpova administracija signalizirala da bi mogla ublažiti uvozne pristojbe od 25 posto kojima Bijela kuća prijeti Kanadi i Meksiku ako primijene istu dodatnu carinu od 20 posto koju je on nametnuo kineskoj robi zbog protoka fentanila.

“Kanadske mjere ozbiljno krše pravila Svjetske trgovinske organizacije, predstavljaju tipičan akt protekcionizma i diskriminacija su koja ozbiljno šteti zakonitim pravima i interesima Kine”, objavilo je ministarstvo trgovine.

Kina će primijeniti carinu od 100 posto na nešto više od milijardu dolara kanadskog ulja, uljnih kolača i uvoza graška, te 25 posto carine na svinjetine i druge proizvode u vrijednosti od 1,6 milijardi dolara.

“Ovim potezom Kina podsjeća Kanadu kolika je cijena previše uskog usklađivanja s američkom trgovinskom politikom”, rekao je Dan Wang, kineski predstavnik u Eurasia Group.

Kanadsko veleposlanstvo u Pekingu nije odgovorilo na zahtjev Reutersa za komentar.

Kanadski premijer Justin Trudeau izjavio je u kolovozu da Ottawa uvodi carine kako bi se suprotstavila onome što je nazvao namjernom državnom politikom Kine usmjerenom na prekomjernu proizvodnju, slijedeći primjer Sjedinjenih Američkih Država i Europske unije, koje su također uvele uvozne pristojbe na kineska električna vozila.