Njemački proizvođač kamiona Daimler Truck planira do kraja desetljeća uložiti nekoliko stotina milijuna eura u kamione s pogonom na vodik, u sklopu strategije dualnog pristupa dekarbonizaciji cestovnog prometa.
“Puno smo uložili u električna vozila na baterije, a sada ćemo napraviti sljedeći korak i uložiti znatna sredstva kako bismo osigurali uspjeh tehnologije vodika. Smatramo da su vozila s pogonom na vodik dio rješenja za smanjenje štetnih emisija u cestovnom prometu u Europi, unatoč tome što neki proizvođači automobila sada pokazuju skromnije ambicije”, pojasnila je izvršna direktorica Karin Rådström.
Tehnologija vodika mogla bi određenim kupcima biti isplativa zbog potencijala za veći kapacitet nosivosti i veći razmak između dva punjenja.
“Postoje jasni primjeri upotrebe u kojima našim kupcima doista trebaju veća nosivost i razmak između punjenja”, istaknula je šefica Daimler Trucka, dodavši ipak da je riječ o relativno malom postotku slučajeva.
Punjenje je istodobno znatno brže nego kod vozila na baterije, a među nedostacima pogona na struju su i ograničenja za širenje elektroenergetske infrastrukture.
Pročitajte još:
U mnogim situacijama obje bi tehnologije mogle biti prikladne, a izbor ovisi o čimbenicima poput nerijetko različitih cijene vodika i električne energije u pojedinim zemljama te dostupnosti odgovarajuće infrastrukture, prenosi Hina.
