Njemački proizvođač automobila BMW u prvom je tromjesečju zabilježio pad dobiti, prihoda i prodaje vozila, uz pritisak američkih carina, valutnih kretanja i slabije potražnje na kineskom tržištu.
Neto dobit BMW-a u razdoblju od siječnja do ožujka pala je 23 posto na godišnjoj razini, na 1,67 milijardi eura. Prihodi su smanjeni 8,1 posto, na 31 milijardu eura, dok je prodaja vozila pala 3,5 posto, na 565.780 automobila.
Na rezultate je utjecao i učinak američkih carina, koje u istom razdoblju prošle godine još nisu bile na snazi. Nakon trgovinskog dogovora između SAD-a i Europske unije u srpnju prošle godine, carine na uvoz europskih automobila smanjene su s 25 na 15 posto, no američki predsjednik Donald Trump prošlog je tjedna zaprijetio da bi ih ponovno mogao vratiti na 25 posto.
Uprava BMW-a očekuje da će američke carinske mjere i ove godine opterećivati poslovanje, ali slabije nego u 2025.
Dodatni pritisak dolazi iz Kine, gdje njemački proizvođači automobila već dulje bilježe slabije rezultate. Ni snažniji val narudžbi iz Europe nije bio dovoljan da nadoknadi slabiju potražnju na kineskom tržištu.
Izvršni direktor BMW-a Oliver Zipse istaknuo je da je kompanija u prva tri mjeseca ove godine primila više narudžbi iz Europe nego u bilo kojem dosadašnjem tromjesečju u svojoj povijesti.
“U dobroj smo poziciji za kontinuirano ostvarivanje uspjeha, usprkos izazovnim uvjetima”, poručio je Zipse.
Pročitajte još:
BMW za sada ne najavljuje službeni program štednje, ali će nastaviti s troškovnom disciplinom. Financijski direktor Walter Mertl rekao je da će kompanija u zahtjevnom ekonomskom okruženju ostati usredotočena na kontrolu troškova kroz mjere na razini cijele grupe.
Rezultati BMW-a potvrđuju širi pritisak na njemačku autoindustriju, koja se istodobno suočava s trgovinskim napetostima, skupljim poslovanjem, slabijom Kinom i sve jačom konkurencijom u električnim vozilima.
