Dioničari Nissana odbili su ponovno imenovanje Motooa Nagaija, utjecajnog vanjskog direktora koji je bio jedan od zagovornika pokušaja spajanja japanskog proizvođača automobila s Hondom.
Nissan je objavio da Nagai nije dobio potrebnih 50 posto glasova za novi mandat u upravi, dok je ostalih 11 članova odbora dobilo potporu dioničara.
Renault, koji ima 15 posto glasačkih prava u Nissanu, suzdržao se pri glasovanju o Nagaiju i još jednom kandidatu, Junichiju Shinbou, zbog njihovih veza s Mizuhom, najvećim Nissanovim vjerovnikom, piše Financial Times pozivajući se na osobu upoznatu s razmišljanjem francuske kompanije.
Odlazak Nagaija najnoviji je preokret u turbulentnom 27-godišnjem savezu Nissana i Renaulta. Nagai, bivši visoki menadžer Mizuhove banke, bio je jedan od ključnih podupiratelja kratkotrajnih pregovora o spajanju Nissana i Honde krajem 2024. godine.
Ideja je bila stvoriti japanskog proizvođača automobila koji bi po veličini mogao parirati Toyoti i učinkovitije se natjecati s kineskim proizvođačima električnih vozila. Spajanje se u početku predstavljalo kao savez ravnopravnih partnera, no pregovori su propali za manje od tri mjeseca nakon što je Honda pokušala preuzeti veću kontrolu i pretvoriti Nissan u svoju podružnicu.
Renault se protivio takvom prijedlogu, među ostalim zato što nije uključivao premiju za postojeće dioničare. Tijekom pregovora Honda se predstavljala i kao alternativa Foxconnu, tajvanskom dobavljaču Applea, koji je razgovarao o mogućem preuzimanju Renaultova udjela u Nissanu.
Nagaijeva pozicija već je bila pod pritiskom. Savjetodavne kuće Institutional Shareholder Services i Glass Lewis preporučile su dioničarima da glasaju protiv njegova ponovnog imenovanja zbog zabrinutosti oko njegove neovisnosti.
Nagai je nakon višedesetljetne karijere u Mizuhu 2014. imenovan vanjskim statutarnim revizorom Nissana, a član uprave postao je 2019. godine. Bio je nominiran za predsjednika revizijskog odbora te člana odbora za imenovanja i naknade, što bi mu dalo značajan utjecaj na imenovanja ključnih menadžera.
Nissan će sada vjerojatno nastaviti s upravom od 11 umjesto 12 članova.
Ova promjena dolazi u osjetljivom trenutku za kompaniju. Novi izvršni direktor Ivan Espinosa pokušava ponovno pokrenuti rast prodaje nakon provedbe plana restrukturiranja koji uključuje rezanje 20 tisuća radnih mjesta te zatvaranje ili prodaju sedam od ukupno 17 tvornica.
Pročitajte još:
Renault i Nissan su 2023. dogovorili smanjenje intenziteta saveza i novo uravnoteženje odnosa. Tim je dogovorom Renaultova glasačka prava ograničena na 15 posto, uz plan postupnog smanjenja njegova udjela u Nissanu s tadašnjih 36 posto.
No promjene u vodstvu obje kompanije ponovno su otvorile pitanje budućnosti partnerstva. Odbijanje Nagaija pokazuje da dioničari žele veću neovisnost uprave i oprezniji pristup velikim strateškim potezima, osobito nakon neuspjelih pregovora s Hondom i dugogodišnjih napetosti u odnosima s Renaultom.
