Europska komisija se priprema zatražiti dijeljenje zrakoplovnog goriva unutar Europske unije (EU) zbog sukoba na Bliskom istoku.
Europski povjerenik za energetiku Dan Joergensen je izjavio da će Bruxelles nastaviti nadzirati stanje sa zalihama goriva i rafinerijske kapacitete, koordinirati opskrbu i eventualno prerasporediti gorivo unutar EU-a, nešto slično onim naporima kada je tijekom pandemije trebalo podijeliti količine cjepiva.
“Krećemo se prema krizi koja je dosad prije svega bila kriza visokih cijena prema krizi dobave. To će se prvo osjetiti na zrakoplovnom gorivu. Približavamo se tome vrlo brzo”, kazao je povjerenik za Financial Times.
Po njegovim riječima, mjere Bruxellesa moguće će uključiti podjelu, odnosno preraspodjelu zrakoplovnog goriva među zemljama članicama.
Prvi čovjek Međunarodne agencije za energiju IEA Fatih Birol je prošloga tjedna ustvrdio kako EU ima još zrakoplovnog goriva za šest tjedana. Razlog svemu je što se upravo s Bliskog istoka nabavljaju značajne količine kerozina.
Lufthansa i KLM su među zrakoplovnim prijevoznicima koji su već najavili da će smanjiti broj letova kao odgovor na krizu nabave goriva.
“Moramo biti iskreni i reći da će situacija postati prilično ozbiljna i to je razlog zašto ćemo uvoditi mjere. Realna je opasnost da se, ako se konflikt nastavi, bližimo ljetu skupljih zrakoplovnih karata i otkazanih letova”, ocijenio je Joergensen.
Plan za preraspodjelu goriva može postati politički osjetljiv i podsjetiti na teškoće koje su se javile i tijekom pandemije.
Joergensen ipak smatra kako je uvjeren da zemlje članice neće imati primjedbe na plan.
“Postoji osjećaj solidarnosti u EU i svjesni smo da je ovo kriza koju moramo rješavati zajednički. Plan će uključiti suradnju sa zemljama članicama, dobavljačima goriva, zračnim lukama i zračnim prijevoznicima na alternativnim mogućnostima nabave goriva. Naš je cilj da nema regija, zračnih luka ili zemalja članica koje su nerazmjerno pogođene u odnosu na druge”, poručio je Joergensen.
Pročitajte još:
Također, namjera je stvoriti svojevrsnu mapu za praćenje stanja s nabavom goriva kako bi Europska komisija mogla imati jasan uvid u proizvodnju i trgovinske tijekove.
Bruxelles kani procijeniti i postojeće rafinerijske kapacitete te izvidjeti kako bi se rafinerije mogle još učinkovitije iskoristiti za ostvarenje maksimalne moguće proizvodnje.
Povjerenik za energetiku je dodao da se razmatra i otpuštanje strateških rezervi. Trenutačno zemlje članice mogu izabrati koje će naftne proizvode držati kao strateške rezerve, a Bruxelles razmatra predložiti posebnu obvezu u tom smislu za zrakoplovno gorivo.
