U Saboru će se danas raspravljati o izmjenama Zakona o PDV-u kojim bi se omogućilo da Vlada u izvanrednim okolnostima smanji PDV na gorivo s 25 posto na minimalno 15 posto. Kako se navodi, mjera takozvanog plivajućeg PDV-a vrijedila bi samo dva tjedna, kako bi se ublažio nagli energetski šok.
Prijevoznici su pod dvostrukim udarom, plivajući PDV neće im pomoći, rekao je predsjednik Udruge hrvatskih autobusnih javno linijskih prijevoznika Hrvoje Meštrović za HRT.
“Prijevoznici su nekad imali rabate, no sad ih više dobavljači ne daju. Također oni prijevoznici koji imaju vlastite rezervoare imaju dodatne troškove, odnosno oni sami još toče ono sve što su imali prije što su ulagali, sad im je dodatni trošak”, rekao je Meštrović te dodao da uvođenje takozvanog plivajući PDV za gorivo neće pomoći poduzećima.
“To će pomoći isključivo građanima ali poduzećima to ne znači ništa. Nama bi trebalo jedan kompletno drugačiji način financiranja. Direktna pomoć baš ugroženim sektorima i veće ulaganje u javni prijevoz dugoročno, ne sad samo za vrijeme krize tako da građani što manje koriste osobni prijevoz i da imaju alternativu čime bi u načelu svi uštedjeli i građani i država, a prijevoznici koji to moraju raditi bi imali dodatni posao i to bi za nas bilo pravo rješenje”, objasnio je Meštrović.
Ekonomski analitičar Damir Novotny smatra da bi Vlada mjeru trebala primijeniti tek kod znatno viših cijena nafte.
“Na ovoj razini cijena sigurno ne. Cijena bi morala prijeći 150 ili 170 dolara po barelu da bismo uopće mogli govoriti o nekom snažnijem naftnom šoku”, rekao je. Podsjeća da je najavljena mjera političko, a ne ekonomsko rješenje.
“Rješenje je u prilagodbi tržišta. Prije svega, trebali bismo manje trošiti. Niske cijene goriva šalju signal da se troši više, a ne manje. Drugo, potrebno je ubrzati energetsku tranziciju, kao što to rade zapadnoeuropske zemlje, posebno Njemačka, kako bi što veći broj vozila koristio obnovljive izvore energije. Vlada ne može unedogled održavati nisku cijenu energije. Energiju se mora štedjeti te proizvoditi i trošiti lokalno”, dodao je Novotny.
Pročitajte još:
Energetski stručnjak Davor Štern upozorava na moguće probleme.
“To je prilično komplicirana računica, a otvara i prostor, neću reći za malverzacije i manipulacije, ali sve što je ‘plivajuće’ vrlo je teško pratiti. I samim trgovcima je vrlo teško određivati kada su kupili zalihe, po kojoj cijeni te zalihe idu van, kada nastaje obveza plaćanja PDV-a, trošarina i tako dalje”, kaže Štern.
