Kojim mjerama europske vlade pokušavaju ublažiti rast cijena goriva?

Zemlje diljem svijeta intervenirale su kako bi ograničile ekonomski utjecaj smanjenih opskrba energijom i naglog rasta cijena goriva od početka rata u Iranu, prema Organizaciji za ekonomsku suradnju i razvoj (OECD). Sedam od 10 zemalja koje poduzimaju najviše mjera za obuzdavanje ekonomske štete nalaze se u Europskoj uniji, stoji u ovotjednom izvješću OECD-a.

Čak i prije nego što su Sjedinjene Države i Izrael napali Iran, ruski rat u Ukrajini već je poremetio globalnu opskrbu energijom i izazvao previranja u Europi.

EU, piše Euronews, uvozi gotovo svu naftu koju koristi i 85 posto prirodnog plina. Sveukupno, uvoz zadovoljava 57 posto energetskih potreba bloka, pri čemu velik dio domaće proizvedene energije dolazi iz obnovljivih i nuklearnih izvora, prema podacima Eurostata.

Europljani su sve frustriraniji jer cijene benzinskih crpki u nekim zemljama dosežu rekordne visine. Vozači u EU troše dodatnih 203 milijuna eura dnevno samo na dizel, prema podacima skupine za zaštitu okoliša Transport & Environment.

Neke europske vlade zbog toga troše milijarde kako bi pomogle svojim građanima da prebrode trenutnu energetsku krizu.

Francuska, primjerice, usvaja sve veći niz ciljanih mjera kako bi zaštitila potrošače i poduzeća koja intenzivno koriste gorivo od viših cijena. Ovoga je tjedna tako najavila paket od 450 milijuna eura za proširenje mjera pomoći.

Među ostalim je proširila pomoć temeljenu na dohotku za ljude koji voze više od 30 kilometara u oba smjera do posla ili više od 8.000 kilometara godišnje u profesionalne svrhe. Proširenje omogućuje 5,5 milijuna radnika da dobiju 100 eura za pokrivanje troškova goriva do kraja godine, priopćila je vlada.

Novi paket također je produžio subvencije za gorivo za poljoprivrednike, ribare i građevinske tvrtke do kraja godine. Energetski vaučeri u vrijednosti od 48 do 277 eura također će biti dostupni tri mjeseca ranije kako bi se pomoglo 5,8 milijuna obitelji da plate svoje zimske račune za energiju.

Dvomjesečno smanjenje poreza na gorivo u Njemačkoj isteklo je krajem lipnja. Vlada je, međutim, prošli tjedan pristala obnoviti smanjenje poreza, čime će se cijene benzina i dizela sniziti za 17 centi po litri od 1. listopada do kraja godine. Novo smanjenje koštat će 2,5 milijardi eura.

Belgija i Luksemburg imaju slična ograničenja cijena na snazi ​​već desetljećima.

Španjolska vlada također je produžila smanjenje poreza na benzin i dizel uvedeno u ožujku kao dio paketa od pet milijardi eura za suzbijanje učinaka rata s Iranom na domaće cijene energije.