Više od 100 dolara po barelu trenutačna je cijena nafte, što je najviša razina od 2022. Rat na Bliskom istoku i poremećaji u opskrbi naftom ponovno su povećali interes za električna vozila.
U kontinentalnoj Europi u ožujku je prodaja povećana za 50 posto više u odnosu na isti mjesec lani. Kina je u zadnjih mjesec dana izvezla više električnih auta, vjetroelektrana i solara nego ikad prije. Platforma Autotrader zabilježila je porast od 28 posto u upitima za kupnju novih električnih vozila te 15 posto za rabljena vozila, dok je Octopus Electric Vehicles izvijestio o rastu interesa za leasing za 36 posto od početka sukoba.
Visoke cijene goriva dodatno potiču interes za električna vozila, osobito među vozačima koji godišnje prelaze veće udaljenosti. Ipak, prijelaz na električnu mobilnost će biti postupan, budući da odluke kupaca i dalje snažno ovise o cijeni vozila, dostupnosti punionica te općoj ekonomskoj neizvjesnosti.
Ovaj rast potražnje za električnim vozilima dodatno naglašava važnost razvoja prateće infrastrukture, posebno mreže za punjenje, koja postaje ključni čimbenik u donošenju odluka kupaca. Analizirali smo najuspješnije tvrtke koje se u Hrvatskoj bave proizvodnjom i postavljanjem električnih punionica, jer upravo one imaju ulogu u brzini i opsegu tranzicije prema električnoj mobilnosti.
Ako gledamo dobit u 2024. godini, prema podacima Company Wall-a apsolutni pobjednik među ovim proizvođačima električnih punionica i punjača je bez konkurencije Končar d.d..
| Tvrtke koje grade električne punionice | |||
|---|---|---|---|
| Naziv | Prihod 2024. | Dobit 2023. | Dobit 2024. |
| Končar d.d. | 137.530.871 | 13.707.458 | 31.453.933 |
| Adriateh d.o.o. | 15.801.521 | 980.257 | 345.047 |
| Marex Elektrostroj d.o.o. | 2.748.927 | 552.452 | 266.866 |
| Intis Engineering d.o.o. | 6.112.658 | 47.246 | 50.828 |
| Voltify d.o.o. | 2.490 | 0 | 2.454 |
| Izvor: CompanyWall, *svi podaci su u eurima (EUR) | |||
Končar je u 2024. ostvario 31,45 milijuna eura dobiti, što je ogroman skok u odnosu na 2023. kada je dobit iznosila oko 13,7 milijuna eura. To znači da su praktički udvostručili i još više povećali profit, što u industriji elektrifikacije i infrastrukture punionica signalizira ili snažan rast narudžbi, ili vrlo dobru optimizaciju troškova (vjerojatno oboje). Uz to, njihov prihod od 137,5 milijuna eura jasno pokazuje da prednjače u odnosu na ostale tvrtke iz ovog sektora.
Adriateh d.o.o., poznati proizvođač samoposlužnih autopraonica, razvija i nudi rješenja za električne punionice, posebno kroz svoj brand Stekerr. Ekološki odgovorno ponašanje dio je njihovog poslovnog modela i zato su svoje uređaje, bez obzira radi li se o samouslužnim autopraonicama ili punionicama, dizajnirali i proizveli oslanjajući se na vlastitu solarnu elektranu kapaciteta 150 kW.
U usporedbi s Končarom, Adriateh d.o.o. ima znatno skromniji rezultat: 345 tisuća eura dobiti u 2024., dok su godinu ranije bili na gotovo 1 milijun eura. Iako prihod od oko 15,8 milijuna eura nije zanemariv, pad profitabilnosti sugerira pritisak na marže ili promjene u strukturi projekata.
Analizirajući podatke dostupne na Company Wall-u uočavamo da Marex Elektrostroj d.o.o. također bilježi pad s oko 552 tisuće eura dobiti u 2023. na 267 tisuća u 2024., uz prihod od oko 2,75 milijuna eura.
Marex kao jedan od rijetkih proizvođača e-punioca za električna vozila u RH, može proizvesti punjač i sa snagom do 22 kW po utičnici. U stanici se nalazi brojilo energije, procesno računalo, web poslužitelj i usmjernik. Pomoću web poslužitelja i usmjernika podaci punjenja postaju dostupni i izvan stanice. Punionica može biti u izvedbi potpuno otvorena za upotrebu bez identifikacije korisnika i bez naplate, a može biti u izvedbi s naplatom korištene usluge.
Intis Engineering d.o.o. je zanimljiv slučaj jer, iako ima solidan prihod od oko 6,1 milijun eura, dobit je relativno mala i gotovo stagnira – oko 50 tisuća eura u 2024. naspram 47 tisuća u 2023. godini. To može upućivati na niske marže ili visoke troškove razvoja i isporuke tehnologije.
Pročitajte još:
Na samom dnu po veličini, Voltify d.o.o. ima vrlo mali prihod od 2.490 eura i simboličnu dobit, pa se tu više radi o početnoj ili eksperimentalnoj fazi poslovanja nego o ozbiljnom tržišnom sudioniku.
Tržište punionica i elektrifikacije ovdje je izrazito neujednačeno, Končar dominira i po volumenu i po profitabilnosti, dok ostali igrači funkcioniraju više kao srednji i mali specijalizirani izvođači koji ovise o projektima i ciklusima investicija.














Jedan odgovor
Sve su mi više sumnjivi ti električni auti