Europa sada više ne mora strahovati od nestašice zrakoplovnog goriva tijekom ljetne sezone budući da je takav razvoj situacije vrlo malo vjerojatan, a posljedica je rasta cijena.
Naime, upravo je to ponukalo prerađivače nafte i trgovce da usmjere isporuke prema Europi čime se kompenzira gubitak količina iz Perzijskog zaljeva puno brže no što se izvorno očekivalo.
Sada se zabrinutost prebacuje na ranu jesen u slučaju da se američko-izraelski rat protiv Irana nastavi te se isporuke kroz Hormuški tjesnac ne vrate na uobičajene razine.
“Naši su dobavljači potvrdili da ne očekuju nikakve poremećaje do sredine srpnja i situacija se nastavlja poboljšavati”, izjavio je, kako prenosi Politico, glavni izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary.
Dodao je kako je sada uvjeren da rastući uvoz iz zapadne Afrike, SAD-a i Norveške nadoknađuje smanjenje količine s Bliskog istoka.
Sve je to snažna promjena u odnosu na raniju izjavu izvršnog direktora Međunarodne agencije za energiju (IEA) Fatiha Birola koji je najavljivao da bi se europske zemlje s manjkom zrakoplovnog goriva mogle suočiti već krajem svibnja.
Izvješće same te agencije, izdano ranije ovoga mjeseca, primjećuje da je došlo do rasta proizvodnje zrakoplovnog goriva u SAD-u i zapadnoj Africi.
“Alternativni dobavljači su krenuli popunjavati manjak. SAD je od neto uvoznika iz travnja 2025. prerastao u neto izvoznika početkom ove godine budući da je snažna rafinerijska djelatnost gurnula proizvodnju zrakoplovnog goriva na vrhunac unazad više godina”, navodi se u izvješću iz IEA.
I europske rafinerije kao što su one španjolskog Repsola su povećale proizvodnju. Ta je tvrtka najavila da kani povećati proizvodnju zrakoplovnog goriva za 15 do 20 posto i da će učiniti sve da pomogne sektorima kao što je turizam koji ima veliko značenje za gospodarstvo te zemlje.
IEA ipak upozorava da će se, ako se bliskoistočni sukob uskoro ne okonča, uravnoteženje ponude zrakoplovnog goriva ipak razvući kroz vrijeme.
Ubrzo nakon početka rata cijena tog goriva je skočila na preko 200 dolara za barel što je dvostruko više od predratne cijene. Zadnjih tjedana su cijene nešto niže i kreću se na oko 160 dolara za barel.
Pročitajte još:
Početna kriza oko goriva navela je zrakoplovne prijevoznike poput SAS-a ili Lufthanse na smanjenje broja letova, no ovoga tjedna je Ryanair najavio da dodaje nove letove.
Eurocontrol, koji upravlja letovima u Europi, nedavno je revidirao prognozu rasta broja letova tijekom ljeta na dva do 2,5 posto u odnosu na ljeto prošle godine. To je nešto manje od prethodno prognoziranog rasta od 3,3 posto.
