Nakon 20 godina kašnjenja, počeli radovi na europskom „Sueskom kanalu“

Počeli su radovi na francuskom kanalu Seine-Nord Europe Canal (SNEC), glavnoj novoj europskoj trgovačkoj ruti.

Kada bude dovršen, 2030. godine, golemi infrastrukturni projekt od 107 kilometara značajno će povećati kapacitet za jeftiniju, bržu i manje zagađujuću riječnu trgovinu između Francuske, Belgije i Nizozemske.

Novi kanal širine 54 metra zauzimat će dio plovnog puta Seine-Escaut i stvoriti prvu europsku riječnu mrežu s kapacitetom za prihvat velikih brodova. Povezat će sliv rijeke Seine s glavnim vodenim putovima sjeverne Francuske i Europe.

Trenutačno, tijek trgovine između tri nacije ovisi o ograničenom kapacitetu Canal du Nord. Zastarjeli riječni sustav bori se s novom generacijom velikih teretnih brodova koji pokreću međunarodnu trgovinu.

Unatoč hitnoj potrebi za novom trgovačkom rutom i projektu kanala koji je dobio zeleno svjetlo još 2003. godine, desetljeća političkih natezanja i neslaganja oko financiranja i konačne rute kanala zaustavljala su napredak radova, prenosi Euronews.

Analitičari sugeriraju da bi nova ruta mogla ukloniti čak milijun teških teretnih vozila s francuskih cesta svake godine. Veličina pothvata uključuje čak šezdeset mostova, tri mosta preko kanala, sedam prevodnica i 700 hektara ekoloških plantaža.

„Kanal Seine-Nord Europe ne samo da će omogućiti modalni pomak s ceste na rijeku, već će stvoriti i dodatnu ekonomsku, logističku, poljoprivrednu i klimatsku vrijednost za teritorije kroz koje prolazi. Vrlo smo ponosni što pomažemo u promicanju riječnog prometa, visokoučinkovitog, ekološki prihvatljivog i ekonomičnog načina prijevoza koji odgovara izazovu energetske tranzicije“, rekao je Nicolas Ledoux, izvršni direktor tvrtke Arcadis France, koja vodi projekt.

Arcadis France vjeruje i da će razvoj kanala ne samo potaknuti nacionalna gospodarstva, već i potaknuti rast lokalnih gospodarstava područja kroz koja prolazi.

SNEC je ulaganje francuske vlade, lokalnih vlasti i EU od 5,1 milijarde eura u ekonomsku i ekološku budućnost regije.