Broj ponuđenih sjedala na letovima iz Sjeverne Amerike prema Hrvatskoj više se nego udvostručio u tri godine. Prema analizi Business Insidera, temeljenoj na podacima zrakoplovne analitičke tvrtke Cirium, kapacitet je porastao 105 posto.
Hrvatska je time među najbrže rastućim europskim tržištima u prikazanoj usporedbi, iza Češke, koja bilježi rast od 155 posto.
Analiza uspoređuje dva dvanaestomjesečna razdoblja koja završavaju u srpnju 2023. i srpnju 2026. godine. Obuhvaća sjedala u redu letenja, pa rezultat pokazuje širenje ponude zračnih prijevoznika, a ne jednak rast broja prevezenih putnika ili turističkih dolazaka.
Za razumijevanje visokog postotnog rasta važna je i povijest hrvatskih prekoatlantskih veza. Izravni letovi između Hrvatske i Sjedinjenih Američkih Država ponovno su uspostavljeni u lipnju 2019., nakon 28 godina prekida, kada je American Airlines povezao Philadelphiju i Dubrovnik.
United Airlines liniju između Newarka i Dubrovnika uveo je 2021. godine. Hrvatsko tržište tako je u novije širenje prekoatlantskog prometa ušlo s razmjerno malom ponudom izravnih veza, na kojoj otvaranje nove linije može donijeti velik postotni pomak.
Foto: CA/Press
Amerikanci traže nove europske destinacije
Najvažnija ovogodišnja novost bila je Unitedova sezonska linija između Newarka i Splita, s tri leta tjedno. Prvi zrakoplov iz SAD-a poletio je 30. travnja i stigao u Split 1. svibnja. Time je, uz postojeću vezu s Dubrovnikom, američki prijevoznik otvorio drugi izravni ulaz na hrvatsku obalu.
Širenje prema Hrvatskoj dio je Unitedova većeg europskog programa. Kompanija je ove godine dodala i letove prema Bariju, Glasgowu i Santiagu de Composteli. U obrazloženju širenja mreže navela je sve veći interes putnika za obalna i kulturna odredišta izvan tradicionalnih europskih destinacija te dobre rezultate linija uvedenih prethodne sezone.
Dubrovnik je zadržao znatno veću učestalost letova od Splita. Prema ovogodišnjem rasporedu koji je objavio Grad Dubrovnik, United je između Newarka i Dubrovnika od početka svibnja do kraja rujna prometovao svakodnevno, a za listopad su predviđena četiri leta tjedno.
Broj sjedala ponuđenih na toj liniji bio je oko pet posto veći nego prethodne sezone.
Podaci o stvarno prevezenim putnicima pokazuju i kako su te veze poslovale početkom sezone. Prema podacima američkog Ureda za statistiku prometa, koje prenosi SEEbiz pozivajući se na EX-YU Aviation News, United je od travnja do kraja lipnja na dvjema hrvatskim linijama prevezao više od 30 tisuća putnika. Na novoj vezi sa Splitom zabilježeno je 6.457 putnika, uz prosječnu popunjenost od 73 posto.
Nova linija Dubrovnik-Montreal
Na liniji za Dubrovnik prevezeno je 23.639 putnika, odnosno 10,8 posto više nego u istom razdoblju 2025. godine. Prosječna popunjenost porasla je sa 77,6 na 83,2 posto. Ti podaci obuhvaćaju promet u oba smjera i početak sezone, prije glavnih ljetnih mjeseci, pa predstavljaju djelomičan pokazatelj poslovanja linija.
Važnost američkog tržišta vidljiva je i u turističkoj statistici. Prema Hrvatskoj turističkoj zajednici, gosti iz SAD-a u 2025. ostvarili su više od 850 tisuća dolazaka i 2,4 milijuna noćenja u Hrvatskoj.
Dolasci su porasli devet posto, a noćenja deset posto u odnosu na prethodnu godinu.
Sjevernoamerička povezanost Hrvatske uključuje i kanadsko tržište. Air Transat povezuje Toronto i Zagreb od 2016. godine, uz prekid tijekom pandemije. Ovogodišnji sezonski program, s najviše tri leta tjedno, završio je 11. listopada, izvijestio je Croatian Aviation.
Novo širenje već je najavljeno za sljedeću godinu. Air Canada je početkom rujna objavila da će u ljetnoj sezoni 2027. uvesti izravnu liniju između Montreala i Dubrovnika. Predviđena su tri leta tjedno Boeingom 787 Dreamliner, od svibnja do kraja listopada, uz mogućnost nastavka putovanja preko montrealskog čvorišta prema drugim sjevernoameričkim odredištima.
Pročitajte još:
Ta najavljena linija dolazi nakon razdoblja obuhvaćenog Ciriumovom analizom i otvorit će još jednu sezonsku prekoatlantsku vezu.
Air Canada u obrazloženju njezina uvođenja ističe snažnu potražnju za turističkim putovanjima u višim razredima usluge, a prema Dubrovniku planira ponuditi poslovni, premium ekonomski i ekonomski razred.
