Tesla očekuje niže carine od Kanade, po uzoru na EU

Prije nego što je Kanada ovaj tjedan objavila da uvodi carinu od 100 posto na električna vozila kineske proizvodnje, Tesla se obratio vladi ove države i zatražio niže carine na svoje automobile, objavio je Reuters.

Izvor, koji je tražio anonimnost s obzirom na osjetljivost situacije, rekao je da se Tesla obratio Kanadi prije službene objave. Proizvođač je tražio stopu sličnu onoj koju je dobio u Europskoj uniji. Tesla nije kontaktirao vladu Kanade od ponedjeljka, dodao je ovaj izvor.

Tesla nije odmah bio dostupan za komentar Reutersu a ured kanadske ministrice financija Chrystie Freeland, koja ima ukupnu odgovornost za tarife, odbio je razgovarati s Teslom.

Tesla ne otkriva ni svoj kineski izvoz u Kanadu. Međutim, identifikacijski kodovi vozila pokazali su da se model 3 kompaktna limuzina i model Y crossover modeli izvoze iz Šangaja u Kanadu.

Kanada je, slijedeći primjer Sjedinjenih Država i Europske Unije, rekla početkom tjedna, da postavlja tarife za sva vozila proizvedena u Kini koja se prodaju u zemlji zbog, kako je nazvala, kineske namjerne, državne politike prekomjernog kapaciteta.

Carine – koje stupaju na snagu 1. listopada – primjenjuju se na sva električna vozila koja se isporučuju iz Kine, uključujući i one koje proizvodi Tesla.

EU je ovog mjeseca ublažila svoj stav prema Tesli kada je uvela carinu od devet posto na automobile koje ta tvrtka proizvodi u Kini, u usporedbi sa stopom od 36,3 posto, koju je postavila na uvoz drugih kineskih električnih vozila.

Dok je EU uzela u obzir samo izravne troškove subvencija pri izračunu svoje tarife za Teslu, Sjedinjene Države i Kanada gledale su na subvencije, industrijski preveliki kapacitet, netržišne politike kao i ekološke i radne standarde, prenosi Reuters.

Kanadski uvoz automobila iz Kine u njenu najveću luku, Vancouver, skočio je 460 posto u odnosu na prošlu godinu na 44.356 u 2023., kada je Tesla počeo isporučivati električna vozila proizvedena u Šangaju – u Kanadu.

Američki predsjednik Joe Biden u svibnju je najavio učetverostručenje carina na kineska električna vozila na 100 posto, udvostručenje carina na poluvodiče i solarne ćelije na 50 posto, kao i nove carine od 25 posto na litij-ionske baterije i drugu stratešku robu.

Tesla nikada nije isporučio modele proizvedene u Kini na američko tržište, navodi se u pismu tvrtke u srpnju 2023. američkoj Agenciji za zaštitu okoliša. Provedba američkih carina odgođena je do rujna i postoji mogućnost da se planirane carine ublaže ovaj tjedan.