Šibenska Iskra želi kupiti novi 3. maj, no problem može biti stečajni spor s državom

Prema informaciji iz Centra za restrukturiranje i prodaju (CERP), zaprimljena je jedna obvezujuća ponuda za kupnju brodograđevne tvrtke 3. maj Rijeka 1905, a ponudu je dalo šibensko brodogradilište Iskra.

Tvrtka kći 3. maj Rijeka 1905 osnovana je radi nastavka brodograđevne djelatnosti prema planu restrukturiranja 3. maja. Ideja je da se na taj način brodogradnja nastavi bez financijskih opterećenja iz prethodnih razdoblja u novoj tvrtki koja je dokapitalizirana operativnom imovinom. Nekadašnji 3. maj je otišao u stečajni postupak.

Iz CERP-a su za Hinu rekli da je zaprimljena jedna obvezujuća ponuda koja je u skladu s uvjetima objavljenog javnog poziva za kupnju, no riječki Novi list je izvijestio da su navodno stigle dvije ponude od kojih jedna nije odgovarala uvjetima natječaja.

CERP je odredio razdoblje od 120 dana za donošenje odluke o prodaji, a toliki je i rok valjanosti šibenskog brodogradilišta. Iskra je, inače, u vlasništvu slovenske istoimene grupacije koja je brodogradilište u Šibeniku kupila 2019. godine.

Brodogradilište Iskra je brodoremontno brodogradilište specijalizirano za popravak svih vrsta plovila ukupne duljine do 80 metara te za popravak novoizgrađenih plovila ukupne duljine do 60 metara.

U izjavi za Hinu predsjednik uprave Iskra brodogradilišta Roko Vuletić je rekao kako su obvezujuću ponudu podnijeli nakon ozbiljne dubinske analize riječke tvrtke te je napomenuo kako je potrebno u njoj provesti operativno i financijsko restrukturiranje.

Kako je rekao, planira se nastavak i proširenje suradnje s naručiteljem iz grupacije Scenic te zaokret prema proizvodnji putničkih brodova na ekološki pogon i prema proizvodnji za vojnu industriju što uključuje proizvodnju korveta. Početna cijena udjela koju je postavio CERP za kupnju bila je 6,6 milijuna eura.

Zavrzlama oko budućnosti brodogradnje u Rijeci uključuje i mogući pravni problem.

Naime, stečajni upravitelj starog brodogradilišta 3. maj podnio je zahtjev za zabranom raspolaganja udjela u 3. maju Rijeka 1905. Vuletić smatra da će se, s obzirom da je u to pitanje uključena država, prije eventualnog potpisivanja ugovora za ulagača ukloniti svi rizici.   

3. maj Rijeka 1905 je nastavila brodograđevnu djelatnost na istoj lokaciji gdje je djelovao izvorni 3. maj te ugovorila nove poslove. Stečajni postupak nad 3. majem otvoren je u svibnju ove godine.

Kako podsjeća Hina, vjerovnici su prihvatili izvješće po kojemu imovina neće biti dostatna za pokriće tražbina, suglasili su se s unovčenjem pokretnina, kao i da se poslovanje 3. maja neće nastavljati.

Proizvodni pogon i određene nekretnine 3. maja su preneseni na tvrtku 3. maj Rijeka 1905 da bi ta imovina, radi prijeboja potraživanja, nakon toga bila prenesena na državu kao vlasnika.

Stečajni upravitelj Loris Rak je podnio tužbu protiv Republike Hrvatske radi pobijanja prijenosa poslovnih udjela i namirenja dijela potraživanja te je podnio prijedlog za osiguranjem tražbine donošenjem privremene mjere.

“Nakon neodgovorenih ponuda prema ovlaštenim tijelima Republike Hrvatske za mirno rješavanje spora, a uzimajući u obzir da taj vjerovnik prodaje predmet stečajne mase koji je stekao pravim radnjama na čiju se pobojnost ukazuje, stečajni upravitelj je podnio tužbu protiv Republike Hrvatske te ujedno prijedlog za osiguravanjem njegove tražbine donošenjem privremene mjere”, navedeno je u nedavno objavljenom izvješću stečajnog upravitelja.

Vlada je, inače, odluku o namirenju dijela potraživanja prijenosom poslovnih udjela na državu donijela u prosincu prošle godine.

“Premda se čitava europska brodogradnja svela na svega četiri posto udjela na svjetskoj razini, vjerujemo da u Hrvatskoj može opstati i pozitivno poslovati barem jedno veliko brodogradilište i učinit ćemo sve da to bude 3. maj 1905 koji iza sebe ima slavnu povijest”, kazao je za Novi List Vuletić.