Kineski proizvođač električnih automobila BYD prošle je godine po prvi puta ostvario prodaju u vrijednosti većoj od 100 milijardi dolara.
Ta tvrtka dominira na domaćem tržištu i napreduje u širenju na globalnim tržištima.
Samo u posljednjem tromjesečju prošle godine neto profit je godišnje skočio 73,1 posto na 15 milijardi yuana ili 2,1 milijardu dolara.
Prošle godine ukupni su prihodi došli na 107 milijardi dolara porastavši 29 posto naspram 2023., a neto profit je bio veći 34 posto s iznosom od 40 milijardi yuana ili 5,6 milijardi dolara.
Izvan Kine BYD je prodao više od 400 tisuća automobile u 2024. godini.
Proizvodi BYD-a su iznosili oko 16 posto svih automobile izvezenih iz Kine tijekom siječnja i veljače ove godine, a tvrtka se odlučila na gradnju tvornica u Europi i Južnoj Americi. Njemačka je ciljana kao lokacija za treću tvornicu u Europi.
U Kini je BYD postao najveći prodavatelj automobila s brojkom od 4,25 milijuna preskočivši Volkswagen. Prodaja u inozemstvu je skočila 72 posto na otprilike desetinu ukupne prodane količine automobila.
BYD je nastavio izbacivati jeftinije modele čime je produbljen žestok dvogodišnji rat cijenama na najvećem svjetskom automobilskom tržištu.
Ranije ovoga mjeseca kineska je tvrtka prikupila 5,6 milijardi dolara prodajom 129,8 tisuća dionica, a novac će biti uložen u istraživanje i razvoj te širenje na inozemnim tržištima.
Pročitajte još:
Odlične poslovne brojke dolaze nakon što je utemeljitelj Wang Chuanfu predstavio prošloga tjedna novi sustav baterijskog punjenja koji dopušta da se vozilo napuni u pet minuta.
Vrijednost dionica BYD-a je narasla 50 posto ove godine što je u snažnoj opreci s padom od 34 posto kojeg su doživjele dionice američkog konkurenta Tesle. Unatoč tome, tržišna kapitalizacija BYD-a je manja od jedne petine tržišne kapitalizacije američkog suparnika.
4 Odgovora
Probija se novi velikan u automobilskoj industriji
Pravi kineski dizajn, nikakvi mi nisu
Kako Kina sad odjednom razbija auto market
Dizajn njihovih automobila mi je los!