Njemački proizvođač sportskih automobila Porsche zabilježio je novi pad isporuka u prva tri mjeseca 2026. godine, uz posebno snažan pad na dva ključna tržišta, Kini i Sjedinjenim Američkim Državama.
Kompanija je u petak objavila da su globalne isporuke u prvom tromjesečju pale 15 posto, na ukupno 60.991 vozilo.
Najveći udarac ponovno je stigao iz Kine, nekadašnjeg glavnog motora rasta za proizvođača iz Stuttgarta. Na tom su tržištu isporuke pale 21 posto, ponajprije zbog sve žešće konkurencije domaćih brendova, osobito kada je riječ o cijenama i tehnologiji.
Pad je zabilježen i u Sjevernoj Americi, gdje su isporuke bile manje za 10 posto. Iz Porschea su taj rezultat djelomično povezali s ukidanjem američkih poreznih poticaja za električna vozila.
Njemačka je pritom bila jedino tržište na kojem je kompanija ostvarila rast, i to od četiri posto. U ostatku Europe isporuke su potonule 18 posto.
Porsche se prošle godine vratio snažnijem oslanjanju na modele s motorima s unutarnjim izgaranjem te odgodio lansiranje nekih potpuno električnih vozila nakon slabljenja potražnje. Taj zaokret imao je cijenu od 1,8 milijardi eura na dobit kompanije.
Novi izvršni direktor Michael Leiters u međuvremenu je najavio zaokret kroz oštre rezove troškova i uvođenje novih modela, u pokušaju da kompaniju vrati na put snažnijeg rasta.
Pročitajte još:
Iz Porschea poručuju da su rezultati iz prvog tromjesečja ipak uglavnom u skladu s očekivanjima. Član uprave zadužen za prodaju Matthias Becker rekao je da su na brojke utjecali i prekid proizvodnje verzija modela 718 s motorima s unutarnjim izgaranjem, kao i visoka baza iz istog prošlogodišnjeg razdoblja za potpuno električni Macan.
Pad isporuka tako dodatno potvrđuje da Porsche, kao i dio šire automobilske industrije, i dalje traži ravnotežu između elektrifikacije, profitabilnosti i promijenjenih uvjeta na globalnom tržištu.
