Otvorena obnovljena stara cijev tunela Učka

Obnovljena prva cijev tunela Učka svečano je otvorena u četvrtak, nakon godine dana intenzivnih radova vrijednih 25 milijuna eura. Na obnovi stare cijevi radilo je 150 radnika, a postavljeni su novi sustavi odvodnje i vodoopskrbe, s obzirom na to da se u spiljama oko tunela nalaze podzemni izvori.

Ugrađeni su i novi sustavi vatrodojave, signalizacije, videonadzora, LED rasvjeta i nova armiranobetonska podloga kolnika. Na svečanosti otvaranja sudjelovali su generalni direktor koncesionara Bina Istre Dario Silić, predsjednik Vlade Andrej Plenković, ministar mora prometa i infrastrukture Oleg Butković te istarski i primorsko-goranski župani Boris Miletić i Ivica Lukanović. 

Generalni direktor Bina Istre, Dario Silić, je istaknuo da se usporedno s otvaranjem obnovljene cijevi slavi 30 godina sklapanja ugovora o koncesiji s Bina Istrom.

“Tunelom Učka, od otvaranja prve cijevi 1981. godine prošlo je oko 80 milijuna vozila, dnevno ih tunelom prođe 14 tisuća, a za vrijeme najvećeg prometa ljeti do 18 tisuća dnevno”, istaknuo je Silić, ilustrirajući značenje toga objekta za cestovni promet.

Ustvrdio je da je bušenje i uređenje druge cijevi te obnova stare bio jedan od najkompleksnijih poslova na cijelom istarskom ipsilonu.

Premijer Andrej Plenković ocijenio je da se otvaranjem za promet obiju cijevi tunela znatno poboljšava pristup Istri i protočnost prometa. To će pozitivno utjecati na gospodarske tijekove, turizam i razvoj, naveo je.

“Ovaj tunel je snažan spoj Istre i Hrvatske. To je arterija i pulsirajuća poveznica, a on i pristupne moderne prometnice znatno skraćuju put od Zagreba ili Rijeke do Istre”, rekao je premijer Plenković.

Izrazio je posebno zadovoljstvo što se ova svečanost održava upravo na Dan Istarske županije, što je i simbolična poruka važnosti ovog projekta za Istarsku, priopćeno je iz Vlade RH, ali i Primorsko-goransku županiju, kao i za cijelu Hrvatsku.

Sada kad će u funkciji biti obje cijevi tunela Učka, dodao je, mijenja se cijela slika pristupa Istri, ekonomičnosti i sigurnosti prometa, a to će utjecati i na gospodarske tijekove i na turizam i na razvoj.

„Tunel Učka je arterija i pulsirajuća poveznica“, poručio je tom prigodom istaknuvši kako će se smanjiti vrijeme za dolazak od, primjerice, Pule do Zagreba, što je sjajna vijest i za posjetitelje Istre i Hrvatske.

Ovom prigodom premijer se prisjetio i zahvalio onima koji su prije 45 godina probili prvu cijev tunela Učka, i time prometno povezali Istru s ostatkom Hrvatske. Najavio je da će se  2026. dovršiti i posljednja dionica na Istarskom ipsilonu, preostalih 12 kilometara od Učke do Matulja.

Istaknuo je da je izgradnja druge cijevi, koja je otvorena prošle godine, obnova stare cijevi, tih 12 kilometara, iz vijadukt i most na Dragi i Mirni, ukupno vrijedni više od 420 milijuna eura.

“Polako se slažu kockice u našim mandatima vezano uz gradnju cestovne infrastrukture”, rekao je i nabrojio dovršene projekte, one u gradnji ili pripremi poput Pelješkog mosta, novih cesta do Dubrovnika, koridora 5c, povezivanja Kaštela, Splita i Omiša, čime se uklanjaju prometne gužve oko Splita, autoceste do Žute Lokve i druge.

“Kad se to sve završi, zaključit ćemo ogroman ciklus višedesetljetne cestogradnje. To činimo kako bismo ostvarili ravnomjeran regionalni razvoj svih krajeva Hrvatske, a to je jedna od ključnih politika naše Vlade proteklih devet godina”, istaknuo je Plenković.

Ambicija i u Istarskoj županiji i u Vladi jest da se Istarski ipsilon pretvori u Istarski iks (X), da se poveže Žminj s Labinom, što je još oko 20 kilometara, tri godine rada i 400 milijuna eura, naglasivši pritom nastavak uspješnog koncepta javno-privatnog partnerstva.

Najavio mogućnost pretvaranja istarskog ipsilona u iks, izgradnjom dionice od Žminja do Labina. Procjenjuje se da bi radovi vrijedili oko 400 milijuna eura, a trajali tri godine, rekao je.

Ministar Oleg Butković ustvrdio je da je projekt gradnje i obnove tunela ključan za sigurnost i protočnost prometa, te usklađen s najvišim europskim standardima. Istaknuo je vrijednost javno-privatnog partnerstva s Bina Istrom.