Planovi za uvođenje zabrane prodaje novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem u Europskoj uniji 2035. godine su napušteni, rekao je visoki zastupnik EU-a za njemački list Bild, a prenosi HAK Revija.
Umjesto toga, slijede fleksibilnija pravila za postizanje smanjenja emisija CO2 iz automobila, rekao je za Bild Manfred Weber, predsjednik EPP-a.
“Za nove registracije od 2035. i nadalje, smanjenje emisija CO2 od 90 posto sada će biti obavezno (prosjek svih prodanih vozila nekog proizvođača), umjesto 100 posto”,rekao je Weber.
Također neće biti cilja od 100 posto od 2040. nadalje. To znači da je zabrana tehnologije motora s unutarnjim izgaranjem isključena. Svi motori koji se trenutačno proizvode u Njemačkoj stoga se mogu nastaviti proizvoditi i prodavati.
Kako bi to 90 postotno smanjenje emisija trebalo izgledati?
Očekujte na europskom tržištu od 2035. ozbiljan miks električnih i benzinskih automobila, odnosno hibrida i plug-in hibrida. Ali, to je za dio kupaca posebno važno, benzinci će preživjeti, a možda i poneki dizelaš.
Konkretno, na primjeru Volkswagena, imat ćete vjerojatno Polo s hibridnim sustavom, Golf s plug-in hibirdom, Tiguan s plug-in hibridom, možda i dizelašem te cijelu paletu ID električnih modela.
Pročitajte još:
Weber je rekao da će odluka poslati važan signal cijeloj automobilskoj industriji i osigurati desetke tisuća industrijskih radnih mjesta. Europska komisija je 2022. godine objavila da će svi novi motori automobila i kombija morati imati nultu emisiju CO2 do 2035. godine, čime bi se zabranila prodaja benzinskih i dizelskih modela.
Proizvođači automobila i neke vlade EU, uključujući Njemačku i Italiju, lobirali su za blaže propise. Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz i BMW zalagali su se za ukidanje zabrane, navodeći da kupci trebaju odlučiti što žele.
22 Odgovora
Stalno neki novi planovi!
Napokon su se Europski birokrati malo urazumili
Zelena tranzicija otišla mirno, u snu. PUMB.
Ne mozes ti protiv lobija.
Bravo.
Znači to se neće desit
Kupci su uvijek u pravu
Strasno.
Sve se bojim da će se taj rok još pomaknuti ako će uopće i zaživjeti.
Razumna odluka – tranzicija treba biti fleksibilna i prilagođena tržištu, a ne rez preko noći. Kupci i tehnologija će ionako pokazati smjer.
Očekivana promjena koja pokazuje da se energetska tranzicija ipak mora prilagoditi stvarnosti i mogućnostima građana.
Vec sam se uplasila da cu morati kupiti auto na struju …ha ha
Trebate će godine da se sve zamjeni.
Realnost je pregazila ideologiju, a tehnologija dobila još malo vremena.
Nema šanse da mogu ukinuti aute na dizel i benzin
Ekologija na papiru, tržište u stvarnosti.
Iskreno, ovo mi zvuči kao priznanje da je prvotni plan bio preambiciozan. Realnije je ostaviti prostor za hibride i klasične motore nego forsirati potpuni rez, pogotovo dok infrastruktura i cijene električnih auta još nisu za sve.
Koja glupost, nisu zakonski ukinuli ali kao da jesu jer će se svakako više kupovati električna i hibridna auta. 🤦
Ne sviđa mi se ovo nikako.
Maaah, nista pametno
Dobar članak
Profit pobijedio ekologiju