Njemački obrambeni dobavljači u posljednje četiri godine zapošljavaju sve više radnika, povećavajući zaposlenost za gotovo trećinu, dok je najveće gospodarstvo EU započelo masovno naoružavanje. Gotovo 83.000 ljudi diljem svijeta radilo je u odjelima usmjerenima na obranu u pet najvećih tvrtki u tom sektoru i četiri najbrže rastuća startupa u zemlji, prema podacima koje su dostavili Financial Timesu.
Brojka je porasla u odnosu na 63.000 u 2021., neposredno prije nego što je ruska invazija na Ukrajinu izazvala promjenu u europskom razmišljanju o obrani i sigurnosti. To predstavlja povećanje od 30 posto.
Podaci, iako nisu sveobuhvatni, nude uvid u to kako se Njemačka i njezino gospodarstvo mijenjaju s obzirom na to da je zemlja u posljednje četiri godine uložila ogromne iznose u obrambenu potrošnju. To je dovelo do šireg europskog napora da se uloži više u obranu usred straha od ruske agresije i slabljenja interesa SAD-a za sigurnost kontinenta.
Proizvođači projektila Diehl i MBDA, francusko-njemački proizvođač tenkova KNDS i proizvođač mjenjača Renk bile su najveće tvrtke koje su odbile sudjelovati. Njemačko ministarstvo obrane od 2022. godine potpisalo je ugovore o naoružanju u ukupnoj vrijednosti od 207 milijardi eura. Samo prošle godine ugovori su iznosili 83 milijarde eura, u odnosu na 23 milijarde eura u 2021. godini.
Nekoliko stotina milijardi eura više trebalo bi se potrošiti na naoružanje u nadolazećim godinama nakon što je kancelar Friedrich Merz, koji je preuzeo dužnost u svibnju, ublažio stroga pravila zemlje o zaduživanju kako bi omogućio onoliko troškova koliko je potrebno za obranu.
Podaci o ukupnom broju zaposlenih u industriji su oskudni. Ministarstvo gospodarstva navelo je statistiku koja pokazuje da je oko 105.000 ljudi bilo izravno zaposleno u obrani 2022. godine.

Čak i uzimajući u obzir snažan rast od tada, broj ljudi koji rade u obrambenom sektoru u Njemačkoj i dalje je znatno manji od otprilike 700.000 ljudi koji rade u problematičnom njemačkom automobilskom sektoru. Najveći poslodavac u obrambenom sektoru zemlje je Airbus, europski zrakoplovni div čija obrambena divizija sa sjedištem u Njemačkoj proizvodi zrakoplove, uključujući borbeni zrakoplov Eurofighter Typhoon i teretni avion A400M. Prema podacima tvrtke, danas u obrani diljem svijeta radi oko 38.000 ljudi, od kojih nešto više od polovice radi u Njemačkoj.
Sljedeći najveći je Rheinmetall, proizvođač tenkova, topništva i streljiva sa sjedištem u Düsseldorfu, koji je zabilježio najveći rast broja radnih mjesta od svih ispitanika u anketi u apsolutnom iznosu: s oko 15.400 u 2021. na 23.500 danas. Izvršni direktor Armin Papperger rekao je u rujnu da očekuje da će ta brojka dosegnuti 70.000 u roku od tri godine. Dodao je da tvrtka uživa novu privlačnost za tražitelje posla, s očekivanih 300.000 prijava ove godine.
Najveći relativni rast dogodio se na rastućoj njemačkoj sceni startupova u obrambenom sektoru, gdje mlade tvrtke koje rade uglavnom na neimenovanom oružju i sustavima nadzora privlače stotine milijuna eura financiranja. Helsing, tvrtka koja proizvodi naoružane dronove, povećala je broj zaposlenika za 18 puta u posljednje četiri godine nakon što se prebacila s isključivog fokusa na softver pokretan umjetnom inteligencijom na proizvodnju hardvera.
Hans Christoph Atzpodien, voditelj industrijske lobističke skupine BDSV, rekao je da očekuje ubrzanje rasta u nadolazećim godinama nakon što je Njemačka ubrzala procese nabave i ponudila tvrtkama veću vidljivost na zahtjev kako bi im pomogla u planiranju kapaciteta.
„Sada je sve na svom mjestu i možete vidjeti da velike narudžbe dolaze na vrata proizvođača obrambene opreme“, rekao je. Iako su mnogi proizvođači oružja izrazili interes za zapošljavanje radnika iz automobilske industrije usred rastućih otpuštanja, podaci koje su dostavile tvrtke naglašavaju ograničenja ideje da obrambena potrošnja može kompenzirati pad automobilskog sektora.
Pročitajte još:
Hensoldt, tvrtka koja proizvodi radare i senzore, izjavila je da je ove godine zaposlila oko 100 ljudi iz automobilske industrije. Arx Robotics, startup koji proizvodi bespilotna kopnena vozila i ima ukupno oko 140 zaposlenih, ove je godine zaposlio oko 15 ljudi iz tog sektora. Helsing je rekao da također nema konkretnih podataka, ali je rekao da „stalno zapošljava proizvođače automobila i dobavljače automobilske industrije“.
Ove godine tvrtka je dovela Michaela Schwekutscha, bivšeg potpredsjednika za inženjering u Tesli. Također je započela suradnju s dobavljačem autodijelova Schaefflerom kako bi osigurala da njezin lanac opskrbe može pratiti rast.
Atzpodien je rekao da pozdravlja činjenicu da dobavljači autodijelova nude resurse i radnu snagu, opisujući to kao dokaz „snažne, dinamične“ industrijske baze Njemačke. Ali je također izrazio oprez. „Ne možemo riješiti sve probleme automobilske industrije“, rekao je.














Jedan odgovor
Ne sluti na dobro